照明器具的准系统载具技术方案

本实用新型专利技术公开了一种照明器具的准系统载具，主要是在一载具的上下两相对面处分别形成有电光源容置槽、支架连接槽、导热件容置槽及散热件结合槽等，各个槽座的形状是配合照明器具的电光源、支架、导热件及散热件的基本形状；如此一来，厂商在设计照明器具时，不需再考虑其热导移机构与二次光学等问题，可直接设计其灯壳外型；而且厂商在组装成照明器具时，方便快速，日后维修保养时也更为方便容易。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及照明器具的准系统载具技术，尤其指设计一载具能提 供照明器具的各项基本功能与构件设置或结合于此，让新型照明器具推 出、生产组装及维修更换作业更为便利。
技术介绍
运用发光二极管所制成的照明器具目前非常普遍，路灯就是其中一 种。也由于许许多多的厂商不断地投入生产制造，因此路灯的产品也如雨 后春箅般不断涌出。目前多数厂商所设计的路灯都是将各项构件相互连接 固定于设备之中，如果单一构件损坏或故障，就必须将整组路灯拆下，并 就各别的构件依序检修测试，之后再将各构件依序安装及相互连结在一 起，非常的麻烦及费时。而且每设计一种不同型式或形状的路灯，其模具 需全部重开，彼此的零件不能相互共享，造成厂商成本上的增加、库存与 备料上的困难。本技术人为解决此一问题，设计了一种照明器具的准系统架构， 就是将照明器具内部的主要构件区分为电光源、支架、导热件、及散热件 等部分，各构件在制作完成皆成为一独立的结构体。当厂商要组装成路灯 时，仅须将各构件放置于适当位置，并将部分构件作相对电性连接或紧贴 固定即可。路灯使用时后若损坏或故障时，仅须将单一构件取下再置换就 可以了，不须整组路灯拆下检修。再者，不同形状或型式的路灯，仅灯罩 或灯壳造型的不同，内部构件仍能相互通用，因此厂商能节省备料的成本， 为极为创新实用的设计。因此本技术人即设计了一组创新的载具，以 方便地供照明器具的准系统的各构件设置。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种照明器具的准系统载具，能供照明器具的准系统的各构件更容易及方便地安装于此，让使用者在进行组装或 保养更换时，更为快速及方便。为达上述的目的，本技术所设计的载具为具有一适当厚度的平 台，该载具处形成有电光源容置槽、支架连接槽、导热件容置槽及散热件 结合槽，其中该电光源容置槽及支架连接槽设置于载具处同方向的表面， 而该导热件容置槽及散热件结合槽则形成于载具另一相对的表面处，另外 该导热件容置槽形成于该散热件结合槽的槽底面，并该导热件容置槽并贯 穿载具本体，使得该散热件结合槽与该电光源容置槽相连通。所述的照明器具的准系统载具，其中该电光源容置槽与支架连接槽接 近于载具周围的垂直面侧壁并未封闭。所述的照明器具的准系统载具，其中该电光源容置槽的形状是配合一 发光二极管的电光源。所述的照明器具的准系统载具，其中该支架连接槽的形状是配合一照 明器具的支架的形状。所述的照明器具的准系统载具，其中该导热件容置槽的形状是配合一 照明器具的导热件的形状。所述的照明器具的准系统载具，其中散热件结合槽的形状是配合一照 明器具的散热件的形状。本技术的有益效果是，所提供的照明器具的准系统载具，使得照 明器具的电光源、支架、导热件及散热件等能分别设置于载具的不同位置 处，具有组装及换置皆方便的优点。兹配合下列图示、实施例的详细说明及申请专利范围，将上述及本实 用新型的其它目的与优点详述于后。附图说明图1为本技术的立体图2为本技术的另一角度的立体图3为本技术的载具配合照明器具的准系统各构件放置时的组装 后的立体图4为本技术的载具配合照明器具的准系统各构件放置时的分解图5为本技术的载具与灯壳及灯罩相结合的分解图。图号说明1载具11第一表面111电光源容置槽112支架连接槽 12第二表面 121散热件结合槽 122导热件容置槽2电光源21连接器22连接器23连接器24顶面3支架31结合片4导热件5散热件6枢接开启单元61上枢接件62下枢接件7灯壳8灯罩具体实施方式如图1及图2所示，为本技术的不同角度两个立体图。该载具l 为一似长方形具有厚度的平台，该载具1具有两个相对的第一表面11及 第二表面12。该第一表面11的不同位置处分别形成有电光源容置槽111及支架连接槽112，该电光源容置槽111与支架连接槽112接近于载具1 周围的垂直面侧壁并未封闭。此目的是配合放置于此处的支架与电光源连接之用。该电光源容置槽111及支架连接槽112的分布位置并相互垂直。 如图2所示，另外于该第二表面12处则形成有导热件容置槽122及散热 件结合槽121，该散热件结合槽121的面积较大，仅略为少于第二表面12 的面积。该导热件容置槽122形成于散热件结合槽121的槽底面，并贯穿 载具1本体，使得该散热件结合槽121与该电光源容置槽111相连通。在 本实施例中，该导热件容置槽122的数量为两个，长度的分布位置是与散 热件结合槽121的尺寸相当。如图3、图4所示，为本技术的载具配合照明器具的准系统各构 件放置时的组装后的立体图及分解图。本技术的照明器具的准系统是 为电光源2、支架3、导热件4及散热件5所构成。该电光源2内部具有 发光二极管、导光板…等相关结构，透过一侧连接器21、 22、 23分别提 供电源或控制信号等，使电光源2产生所需的光源亮度。该电光源2的顶 面24为平坦的表面，电光源2使用时所产生的热则由此处传递出来。当 组装时该电光源2是被锁固于该电光源容置槽111内。该支架3为一金属 的骨架， 一端为有平坦的结合片31，该支架3是以结合片31锁固于支架 连接槽112内。在本实施中该照明器具是作为一路灯，因此该支架3的另 一端的能锁固于路灯的大型灯柱骨架处。该导热件4是由热传递效率极佳 的材料所构成，例如热管等。该导热件4在组装时是被设置于该导热件容 置槽122内，并与该电光源2的顶面24紧密贴合，使热能被引导出来。 该散热件5为一散热效果佳的结构，故该散热件5具有许许多多散热鳍片， 以获得良好的散热效果。该散热件5在组装时是被固定于该散热件结合槽 121内，该散热件5底部并与该导热件4相紧密贴合，使电光源2照明发 亮时所产生的热能由该散热件5扩散出去。由此可知，本技术的载具1能让照明器具的各构件如电光源2、支 架3、导热件4及散热件5等分别结合于不同位置处，彼此之间并不会相 互干涉，因此在组装时能节省工作时间，维修保养时的更换动作也很方便。 如此一来，让照明器具的准系统架构能发挥最大的效果。6如图5所示，为本技术载具与相配合的灯壳及灯罩的分解图。本技术的载具1如再配合一组枢接开启单元6，就能与灯壳7及灯罩8 再结合。该枢接开启单元6能被锁固于载具1的周围突缘处。而该枢接开 启单元6的上枢接件61是能粘固于灯壳7的内壁，而下枢接件62则能粘 固于灯罩8的内壁，如此该灯壳7就能向上开启，而灯罩8则能向下开启。 形成一个完整的路灯型体，另外当载具l上不同构件损坏时，也能依位置 的不同开启相对的灯壳7或灯罩8，以方便维修更换作业的进行。以上所述，仅为本技术列举的实施例而已，当不能以此限定本实 用新型实施的范围。即大凡依本技术申请专利范围所作的均等变化与 修饰，皆应仍属本技术专利涵盖的范围内。权利要求1.一种照明器具的准系统载具，其特征在于，该载具为具有一厚度的平台，该载具处有电光源容置槽、支架连接槽、导热件容置槽及散热件结合槽，其中该电光源容置槽及支架连接槽设置于载具处同方向的表面，该导热件容置槽及散热件结合槽于载具另一相对的表面处，另外该导热件容置槽是于该散热件结合槽的槽底面，该导热件容置槽并贯穿载具本体，使得该散热件结合槽与该电光源容置槽相连通。2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种照明器具的准系统载具，其特征在于，该载具为具有一厚度的平台，该载具处有电光源容置槽、支架连接槽、导热件容置槽及散热件结合槽，其中该电光源容置槽及支架连接槽设置于载具处同方向的表面，该导热件容置槽及散热件结合槽于载具另一相对的表面处，另外该导热件容置槽是于该散热件结合槽的槽底面，该导热件容置槽并贯穿载具本体，使得该散热件结合槽与该电光源容置槽相连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘源昌，吕清淼，
申请(专利权)人：吕清淼，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]