【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆，尤其涉及一种前壁板下横梁、前机舱总成及车辆。
技术介绍
1、现有的换电车型在换电池时，电池包一般都只是沿z向(即沿竖直方向)运动，电池包上的高低压线束插头以及水管插头等快换连接结构，也必须是z向运动以实现与车身上相应的快换连接结构对接。
2、相关技术中，需要利用前机舱来避让电池包的快换连接结构，即需要将电池包的快换连接结构布置在前机舱内，这容易对车辆的转向系统的布置产生干涉，进而导致转向系统布置困难。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是：针对相关技术中需要利用前机舱来避让电池包的快换连接结构，进而导致转向系统布置困难的问题，提供一种前壁板下横梁、前机舱总成及车辆。
2、为了解决上述问题，一方面，本技术实施例提供一种前壁板下横梁，用于连接车辆的第一纵梁和第二纵梁，所述前壁板下横梁包括沿车辆的左右方向依次连接的第一部件、第二部件以及第三部件；所述第一部件与第一纵梁连接；所述第三部件与第二纵梁连接；所述第二部件的底面设有内凹结构，所述内凹结构用于...
【技术保护点】
1.一种前壁板下横梁，用于连接车辆的第一纵梁和第二纵梁，其特征在于，所述前壁板下横梁包括沿车辆的左右方向依次连接的第一部件、第二部件以及第三部件；
2.根据权利要求1所述的前壁板下横梁，其特征在于，所述第一部件与第一纵梁连接于所述第二部件的第一侧；
3.根据权利要求2所述的前壁板下横梁，其特征在于，所述内凹结构向后延伸至所述第二部件背离所述开口的侧端。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的前壁板下横梁，其特征在于，所述前壁板下横梁还包括加强梁，所述加强梁设置在所述内凹结构内；
5.根据权利要求1所述的前壁板下横梁，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种前壁板下横梁，用于连接车辆的第一纵梁和第二纵梁，其特征在于，所述前壁板下横梁包括沿车辆的左右方向依次连接的第一部件、第二部件以及第三部件；
2.根据权利要求1所述的前壁板下横梁，其特征在于，所述第一部件与第一纵梁连接于所述第二部件的第一侧；
3.根据权利要求2所述的前壁板下横梁，其特征在于，所述内凹结构向后延伸至所述第二部件背离所述开口的侧端。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的前壁板下横梁，其特征在于，所述前壁板下横梁还包括加强梁，所述加强梁设置在所述内凹结构内；
5.根据权利要求1所述的前壁板下横梁，其特征在于，所述第二部件上设有多个加强筋，其中至少两个所述加强筋交叉设置。
6.根据权利要求5所述的前壁板下横梁，其特征在于，多个所述加强筋中包括第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋和所述第二加强筋交叉设置，所述第一加强筋沿着车辆的左右方向延伸，所述第二加强筋沿着车辆的前后方向延伸。
7.根据权利要求6所述的前壁板下横梁，其特征在于，多个所述加强筋中还包括第三加强筋，所述第三加强筋与所述第一加强筋交叉设置，且所述第三加强筋与所述第二加强筋交叉设置。
8.根据权利要求5至7任意一项所述的前壁板下横梁，其特征在于，所述第二部件的顶面设有凹槽，所述凹槽内设有所述加强筋；
9.根据权利要求1所述的前壁板下横梁，其特征在于，所述第二部件的顶面设有凹槽，所述前...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗贤昌，吕奉阳，谢锋，潘俊，杨金秀，罗培锋，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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