一种方便拆卸的汽车尾门内饰板制造技术

本技术公开了一种方便拆卸的汽车尾门内饰板，涉及车尾门内饰板技术领域，包括内饰板体，所述内饰板体的正面外壁开设有限位孔，所述限位孔的内壁开设有螺纹孔，所述内饰板体的两侧均固定连接有卡扣，所述内饰板体的背面固定连接有定位块，所述定位块的一端固定连接有插杆，所述插杆的外壁贯穿开设有收缩槽，本技术通过定位块和插杆与汽车尾门的连接孔进行插接，利用限位弹片在收缩槽内的弹性形变与连接孔内部进行自动卡合，配合内饰板体两侧的卡扣与安装位置的边缘处进行卡接，通过插杆、限位弹片和卡扣与尾门安装处进行卡接，避免大量螺栓的使用，使得后续在需要拆卸时可以方便的进行拆卸，提高用户的使用便利性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车尾门内饰板，尤其涉及一种方便拆卸的汽车尾门内饰板。

技术介绍

1、汽车尾门内饰板指在汽车后备箱内部的装饰面板，这些面板通常是用来覆盖后备箱内部金属部分，起到装饰作用，并且可以提升汽车内部整体的舒适感，同时，内饰板还可以起到隔音、保温和防水的作用，为乘客和行李提供更好的环境。

2、但现有技术中，汽车尾门在随车辆长期使用过程中会遇到需要维修、更换零部件或清洁内部空间的情况，尾门内饰板在汽车尾门上通常采用大量螺栓进行连接固定，在拆卸时需要使用较多工具操作不便，耗费较长时间，影响用户的使用。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的汽车尾门在随车辆长期使用过程中会遇到需要维修、更换零部件或清洁内部空间的情况，尾门内饰板在汽车尾门上通常采用大量螺栓进行连接固定，在拆卸时需要使用较多工具操作不便，耗费较长时间，影响用户的使用的问题，而提出的一种方便拆卸的汽车尾门内饰板。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种方便拆卸的汽车尾门内饰板，包括内饰板体，所述内饰本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种方便拆卸的汽车尾门内饰板，包括内饰板体(1)，其特征在于：所述内饰板体(1)的正面外壁开设有限位孔(2)，所述限位孔(2)的内壁开设有螺纹孔(21)，所述内饰板体(1)的两侧均固定连接有卡扣(5)，所述内饰板体(1)的背面固定连接有定位块(7)，所述定位块(7)的一端固定连接有插杆(71)，所述插杆(71)的外壁贯穿开设有收缩槽(72)，所述定位块(7)的内部开设有限位槽(74)，所述限位槽(74)与螺纹孔(21)之间连通，所述限位槽(74)的内部设置有限位弹片(73)，所述限位弹片(73)的底端与限位槽(74)的内壁固定连接，所述限位弹片(73)的中部活动连接在收缩槽(72)的...

【技术特征摘要】

1.一种方便拆卸的汽车尾门内饰板，包括内饰板体(1)，其特征在于：所述内饰板体(1)的正面外壁开设有限位孔(2)，所述限位孔(2)的内壁开设有螺纹孔(21)，所述内饰板体(1)的两侧均固定连接有卡扣(5)，所述内饰板体(1)的背面固定连接有定位块(7)，所述定位块(7)的一端固定连接有插杆(71)，所述插杆(71)的外壁贯穿开设有收缩槽(72)，所述定位块(7)的内部开设有限位槽(74)，所述限位槽(74)与螺纹孔(21)之间连通，所述限位槽(74)的内部设置有限位弹片(73)，所述限位弹片(73)的底端与限位槽(74)的内壁固定连接，所述限位弹片(73)的中部活动连接在收缩槽(72)的内壁。

2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的汽车尾门内饰板，其特征在于：所述内饰板体(1)的背面固定连接有加强筋(6)。

3.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的汽车尾门内饰板，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志勇，谷寅，王勇道，
申请(专利权)人：江苏羽佳模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：