一种运载火箭10m舱段机加设备制造技术

本发明专利技术提供一种运载火箭10m舱段机加设备，涉及机械加工技术领域，机加设备包括平台，其上设有两个立柱，其中一个立柱可滑动；立柱上开设有安装通道，其内设有承压环，环绕承压环开设有多个导向槽，导向槽内设有第一推力缸；还包括预紧旋转组件，其两端设于两侧的导向槽内；多个预紧旋转组件可在第一推力缸驱动下同步移动，对舱段进行定位，还可驱动舱段转动；还设有可加工舱段的第一加工组件和第二加工组件；通过设置多个预紧旋转组件对舱段进行支撑定位，使用两个加工组件分别加工舱段内外壁，可直接对大型舱段进行加工操作，无需采用分段制造后二次拼接的方式，大大减少了加工周期和制造成本，同时一体成型的舱段可拥有更好结构强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械加工，尤其涉及一种运载火箭10m舱段机加设备。

技术介绍

1、在运载火箭的整个箭体结构中，舱段起到贮箱间连接及仪器设备安装载体的作用，是重要的承力部段；为了使运载火箭的舱段质量达到设计要求，运载火箭舱段在铸造完成后，通常还需要对舱段毛坯进行机加工，使其结构平整均匀，以实现对舱段减重的目的；常规的舱段加工方式为采用立式车床对舱段进行机械加工，但立式车床仅能加工3~5m的常规运载舱段，对于需要使用大型舱段的场景则是通过分段制造后再进行拼接，所以大型舱段机械加工设备是亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是针对以上问题，提供一种运载火箭10m舱段机加设备，包括：

2、平台，所述平台上设有两个立柱，其中一个所述立柱可相对所述平台滑动；所述立柱上开设有安装通道，两个所述安装通道相互靠近的一端设有承压环，所述立柱上环绕所述承压环开设有多个导向槽，所述导向槽内设有第一推力缸；

3、预紧旋转组件，多个所述预紧旋转组件的两端对应设于两侧的所述导向槽内，用于承载舱段；多个所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种运载火箭10m舱段机加设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种运载火箭10m舱段机加设备，其特征在于，所述预紧旋转组件（2）包括导向座（21），两个所述导向座（21）对应设于两侧的所述导向槽（14）内，且可沿所述导向槽（14）滑动，其中一个所述导向座（21）内设有第一驱动电机（22），所述第一驱动电机（22）的驱动端固定有旋转柱（23），所述旋转柱（23）的自由端与远离所述第一驱动电机（22）一侧的导向座（21）转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种运载火箭10m舱段机加设备，其特征在于，所述旋转柱（23）上套设有胀紧套（24），两个所述胀...

【技术特征摘要】

1.一种运载火箭10m舱段机加设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种运载火箭10m舱段机加设备，其特征在于，所述预紧旋转组件（2）包括导向座（21），两个所述导向座（21）对应设于两侧的所述导向槽（14）内，且可沿所述导向槽（14）滑动，其中一个所述导向座（21）内设有第一驱动电机（22），所述第一驱动电机（22）的驱动端固定有旋转柱（23），所述旋转柱（23）的自由端与远离所述第一驱动电机（22）一侧的导向座（21）转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种运载火箭10m舱段机加设备，其特征在于，所述旋转柱（23）上套设有胀紧套（24），两个所述胀紧套（24）与所述舱段内壁可滚动接触，进而可在所述旋转柱（23）带动下使所述舱段绕其自身轴线转动，所述胀紧套（24）还用于沿所述舱段轴向方向对其进行限位。

4.根据权利要求1所述的一种运载火箭10m舱段机加设备，其特征在于，所述第一加工组件（3）包括第一主梁（31），所述第一主梁（31）的两端分别设于两侧的所述承压环（11）上，所述第一主梁（31）上滑动连接有第一转接框架（32），所述第一转接框架（32）上设有第二推力缸，所述第二推力缸的驱动端连接有第一铣削机构（33），所述第一铣削机构（33）用于对所述舱段内表面进行加工；所述第一加工组件（3）还包括第一驱动机构，所述第一驱动机构用于驱动所述第一转接框架（32）沿所述第一主梁（31）移动。

5.根据权利要求4所述的一种运载火箭10m舱段机加设备，其特征在于，所述第二加工组件（4）包括第二主梁（41），所述第二主梁（41）设于所述平台（5）上，所述第二主梁（41）上滑动连接有第二转接框架（42），所述第二转接框架（42）上设有第三推力缸，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：栾家富，谷林，崔旭，陈志华，
申请(专利权)人：四川凌空天行科技有限公司，
类型：发明
国别省市：