【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件，尤其涉及一种远程离合泵。
技术介绍
1、随着专用车辆的不断发展，需求不断的提高，车辆种类逐渐增多。多种专用车需要从驾驶室外操作离合器分离、结合，以实现各种取力设备、上装设备动力分离和结合。
2、当前中重型专用车离合器多为液压助力，驾驶室离合器踏板压缩总泵内液压油，通过管道进入离合器分泵（或助力缸），从而推动离合器拨叉动作，实现离合器分离，而驾驶室外无法操作离合器分离和结合。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种远程离合泵，用以解决现有技术中驾驶室外无法操作离合器分离和结合的缺陷，实现兼顾脚踏离合和远程离合功能。
2、本专利技术提供一种远程离合泵，包括：
3、泵体，所述泵体具有安装腔以及与所述安装腔连通的第一油道、第二油道和第三油道，所述第一油道与总泵连通，所述第二油道与离合器助力缸连通，所述第三油道与高压介质源连通；
4、阀芯单元，所述阀芯单元活动设于所述安装腔内，以将所述安装腔活动分隔成相对密封的第一腔室和第二腔室...
【技术保护点】
1.一种远程离合泵，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的远程离合泵，其特征在于，所述阀芯单元包括第一活塞组件和第二活塞组件，所述第一活塞组件活动设于所述第二腔室，所述第二活塞组件的一端穿设于所述第一活塞组件内，另一端设置于所述第一腔室内，且与所述第一油道活动抵接设置。
3.根据权利要求2所述的远程离合泵，其特征在于，所述第二活塞组件包括内弹簧、内活塞、活塞头和堵头，所述第一活塞组件设有沿安装腔轴线方向延伸的通孔，所述堵头封堵于所述通孔远离所述第一腔室的一端，所述内活塞的一端限位连接于所述通孔内，所述内活塞的另一端上设有活塞头，所述活塞头...
【技术特征摘要】
1.一种远程离合泵，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的远程离合泵，其特征在于，所述阀芯单元包括第一活塞组件和第二活塞组件，所述第一活塞组件活动设于所述第二腔室，所述第二活塞组件的一端穿设于所述第一活塞组件内，另一端设置于所述第一腔室内，且与所述第一油道活动抵接设置。
3.根据权利要求2所述的远程离合泵，其特征在于，所述第二活塞组件包括内弹簧、内活塞、活塞头和堵头，所述第一活塞组件设有沿安装腔轴线方向延伸的通孔，所述堵头封堵于所述通孔远离所述第一腔室的一端，所述内活塞的一端限位连接于所述通孔内，所述内活塞的另一端上设有活塞头，所述活塞头与所述第一油道活动抵接，所述内弹簧设于所述通孔内，且位于所述内活塞和所述堵头之间。
4.根据权利要求3所述的远程离合泵，其特征在于，所述通孔远离所述堵头的一端内壁上凸出设置有第一限位台阶，所述内活塞伸入所述通孔的一端凸出设置有第一配合凸台，所述第一限位凸台与所述第一配合凸台活动抵接，以对所述内活塞的轴线方向的移动进行限位。
5.根据权利要求2所述的远程离合泵，其特征在于，所述第一活塞组件包括外活塞和外弹簧，所述外活塞具有沿自身径向相对设置的内端和外端，所述内端伸入所述第一腔室内滑动设置，所述外端滑动设置于所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵国庆，连水梅，赵波，杨国玉，薛秋生，李典东，张子强，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
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