【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车涂装输送，尤其是涉及一种汽车涂装生产线翻浸机输送装置及方法。
技术介绍
1、汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理。
2、汽车涂装时会进行电泳，电泳时需要将汽车在电泳池内进行翻浸，翻浸前需要将汽车移动到电泳池之间，然后通过夹紧装置将输送架进行固定，固定后移动到电泳池内进行翻浸，最后再移出电泳池输送到下一工序，但翻浸过程中所使用的设备复杂，需要较大的占用空间进行布置，而且翻浸时车体的车顶位置因翻转方式容易形成气泡，从而导致部分位置处理不到位，从而影响后续的加工，整个翻浸输送线不仅造价高，而且不能提高加工的质量。
技术实现思路
1、本申请的其中一个目的在于提供一种汽车涂装生产线翻浸机输送装置及方法。
2、为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种汽车涂装生产线翻浸机输送装置，包括电泳箱、支架、输送车、轨道、电动车和翘体，所述轨道拆卸安装在电泳箱的上方，所述轨道连接的电动车上设置有升降机构，所述升降机构上拆卸连接有竖杆，所述竖杆的输出端部拆卸连接有复位机构，所述复位机构上设有张开机构，所述张开机构的输入端部搭接有下压机构，所述下压机构的输入端部拆卸连接有联动架，所述联动架的输入端部拆卸连接在推动机构，所述推动机构
3、优选的，所述升降机构包括第一气缸，所述第一气缸上拆卸连接有升降架，所述升降架上设置有固定座，所述固定座上拆卸连接有第二气缸，所述第二气缸上拆卸连接有对应的第一连接板，所述第一连接板拆卸连接有竖杆。
4、优选的，所述升降架的两端部均呈l型设置，所述固定座焊接在升降架的底部，所述固定座位于电动车的中部位置上，所述第一连接板上的竖杆贯穿连接在升降架上，所述竖杆垂直排布在升降架上，所述竖杆分别位于第一连接板的四角位置上。
5、优选的，所述推动机构包括第三气缸，所述第三气缸上拆卸连接有第二连接板，所述第二连接板上设置有对应的侧板，所述侧板上焊接有对应的上套筒，所述上套筒滑动连接在对应的竖杆上，所述套筒整体呈圆柱形设置。
6、优选的，所述第二连接板与第一连接板的形状相同，所述第一连接板上的上套筒分别位于第一连接板的四角位置上，每个所述上套筒的内径与竖杆的直径相同，所述上套筒的下方端部上拆卸连接有联动架，所述联动架沿竖杆的长向排布。
7、优选的，所述复位机构包括凸座，所述凸座上设置有侧头，所述侧头上转动连接有转动座，所述转动座转动方向上的凸座上设置有下座，所述下座上套接有第一弹簧，所述下座的外侧端头上拆卸连接有对应的挡板。
8、优选的，所述凸座焊接在对应的竖杆上，所述下座焊接在凸座上，所述凸座与侧头整体呈t型设置，所述下座整体呈矩形设置，所述挡板的直径大于下座的宽度。
9、优选的，所述张开机构包括搭座，所述搭座焊接在转动座上，所述搭座整体呈半圆状设置，所述搭座上开设有对应的导槽，所述导槽沿搭座的长向开设，所述导槽内滑动连接有顶球，所述顶球焊接在对应的移动杆上，所述移动到对应的竖杆上开设有移动槽，所述移动杆滑动连接在对应的移动槽内，所述移动杆整体呈一字型设置。
10、优选的，所述下压机构包括外板，所述外板焊接在对应的移动杆上，所述外板移动方向上设置有隔板，所述隔板焊接在竖杆上，所述隔板的直径小于外板的直径，所述隔板与外板之间的竖杆上套接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端头拆卸连接在外板上，所述第二弹簧的另一端头拆卸连接在隔板上，所述隔板上方的竖杆上套接有下套筒，所述下套筒的输入端部焊接在联动架上，所述下塔筒的输出端部设有顶头，所述顶头与外板对应，所述下套筒的内径大于竖杆的直径。
11、为达到以上目的，本申请采用的另一个技术方案为：一种汽车涂装生产线翻浸机输送装置的方法，包括以下步骤：
12、s1：将车体放置到输送车的翘体上进行固定，固定后控制输送车向电泳箱位置移动，输送车携带车体移动到电泳箱之前后停止，电动车就能够携带竖杆向车体上方移动，竖杆与插座对应后启动第二气缸，第二气缸会带动竖杆向插座位置移动，竖杆就能够插入到插座内部，并且移动到插座的内侧；
13、s2：竖杆移动到插座内后启动第二气缸，第二气缸会带动上套筒沿着竖杆移动，上套筒沿着竖杆下移时会通过联动架带动下套筒移动，下套筒就会通过顶头对外板进行顶动，外板会沿着竖杆移动，外板上设置有移动杆，外板移动时就能够带动移动杆移动，移动杆就能够沿着移动槽下移，移动杆沿着移动槽下移时会对搭座进行顶动，搭座会张开，搭座张开后会搭接在插座的边缘，竖杆就能够通过搭座携带插座整体进行移动，车体就能够被带动到电泳箱内进行浸泡，浸泡过程中可以控制第一气缸，第一气缸会带动竖杆整体上下活动，车体的移动时上下位置就能够被改变，以使车体可以完全被处理。
14、与现有技术相比，本申请的有益效果在于：
15、该一种汽车涂装生产线翻浸机输送装置及方法，通过在输送车上设置插座，插座就能够与电动车上竖杆连接，竖杆设置在电动车的第一连接板上时，第一连接板就能够控制竖杆进行上下移动，第一连接板安装在第二气缸上，第二气缸安装在升降架的固定座上，第一气缸就能够控制竖杆整体进行上下活动，竖杆携带输送车上的车体进行移动时第一气缸就能够使车体上下活动，车体就不形成气泡，从而能够与电泳液完全接触，竖杆上设置有凸座，凸座上设置侧头，侧头就能够与转动座连接，转动座上的搭座就能够进行转动，从而张开或闭合，竖杆插入到插座内后就能够启动第三气缸，第三气缸就能够带动下套筒对外板进行推动，最终实现搭座的张开，搭座张开后就不会脱出插座，从而携带插座整体活动，输送车与车体就能够被携带转运，从而进行电泳，通过设置涂装时输送车体进行电泳的装置简单，方便制造生产，占用空间小，固定方式易操作，从而降低汽车涂装的成本。
16、该一种汽车涂装生产线翻浸机输送装置及方法，通过在凸座上设置下座，下座与凸座为一个整体，下座上套接有第一弹簧，下座上设置挡板后挡板就能够对第一弹簧进行限制，第一弹簧就可位于下座上，搭座张开时就会向下压缩第一弹簧，搭座不受顶动后第一弹簧就可反向对搭座进行上推，搭座就可闭合，两侧搭座闭合后，搭座闭合后的直径小于插座的插接端口，从而使竖杆可以拔出插座，竖杆就能够与运输车脱离，从而实现车体能够进入到下一工序。
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1.一种汽车涂装生产线翻浸机输送装置，包括电泳箱(1)、支架(3)、输送车(4)、轨道(2)、电动车(5)和翘体(6)，其特征在于：所述轨道(2)拆卸安装在电泳箱(1)的上方，所述轨道(2)连接的电动车(5)上设置有升降机构(8)，所述升降机构(8)上拆卸连接有竖杆(10)，所述竖杆(10)的输出端部拆卸连接有复位机构(11)，所述复位机构(11)上设有张开机构(12)，所述张开机构(12)的输入端部搭接有下压机构(14)，所述下压机构(14)的输入端部拆卸连接有联动架(13)，所述联动架(13)的输入端部拆卸连接在推动机构(9)，所述推动机构(9)拆卸连接在电动车(5)的下方，所述竖杆(10)对应的输送车(4)上焊接有插座(7)，所述插座(7)整体呈U字形设置。
2.如权利要求1所述的一种汽车涂装生产线翻浸机输送装置，其特征在于：所述升降机构(8)包括第一气缸(801)，所述第一气缸(801)上拆卸连接有升降架(802)，所述升降架(802)上设置有固定座(803)，所述固定座(803)上拆卸连接有第二气缸(804)，所述第二气缸(804)上拆卸连接有对应的第一连接
3.如权利要求2所述的一种汽车涂装生产线翻浸机输送装置，其特征在于：所述升降架(802)的两端部均呈L型设置，所述固定座(803)焊接在升降架(802)的底部，所述固定座(803)位于电动车(5)的中部位置上，所述第一连接板(805)上的竖杆(10)贯穿连接在升降架(802)上，所述竖杆(10)垂直排布在升降架(802)上，所述竖杆(10)分别位于第一连接板(805)的四角位置上。
4.如权利要求1所述的一种汽车涂装生产线翻浸机输送装置，其特征在于：所述推动机构(9)包括第三气缸(901)，所述第三气缸(901)上拆卸连接有第二连接板(902)，所述第二连接板(902)上设置有对应的侧板(904)，所述侧板(904)上焊接有对应的上套筒(903)，所述上套筒(903)滑动连接在对应的竖杆(10)上，所述套筒整体呈圆柱形设置。
5.如权利要求4所述的一种汽车涂装生产线翻浸机输送装置，其特征在于：所述第二连接板(902)与第一连接板(805)的形状相同，所述第一连接板(805)上的上套筒(903)分别位于第一连接板(805)的四角位置上，每个所述上套筒(903)的内径与竖杆(10)的直径相同，所述上套筒(903)的下方端部上拆卸连接有联动架(13)，所述联动架(13)沿竖杆(10)的长向排布。
6.如权利要求1所述的一种汽车涂装生产线翻浸机输送装置，其特征在于：所述复位机构(11)包括凸座(111)，所述凸座(111)上设置有侧头(112)，所述侧头(112)上转动连接有转动座(116)，所述转动座(116)转动方向上的凸座(111)上设置有下座(113)，所述下座(113)上套接有第一弹簧(114)，所述下座(113)的外侧端头上拆卸连接有对应的挡板(115)。
7.如权利要求6所述的一种汽车涂装生产线翻浸机输送装置，其特征在于：所述凸座(111)焊接在对应的竖杆(10)上，所述下座(113)焊接在凸座(111)上，所述凸座(111)与侧头(112)整体呈T型设置，所述下座(113)整体呈矩形设置，所述挡板(115)的直径大于下座(113)的宽度。
8.如权利要求1所述的一种汽车涂装生产线翻浸机输送装置，其特征在于：所述张开机构(12)包括搭座(122)，所述搭座(122)焊接在转动座(116)上，所述搭座(122)整体呈半圆状设置，所述搭座(122)上开设有对应的导槽(121)，所述导槽(121)沿搭座(122)的长向开设，所述导槽(121)内滑动连接有顶球(123)，所述顶球(123)焊接在对应的移动杆(124)上，所述移动到对应的竖杆(10)上开设有移动槽(125)，所述移动杆(124)滑动连接在对应的移动槽(125)内，所述移动杆(124)整体呈一字型设置。
9.如权利要求1所述的一种汽车涂装生产线翻浸机输送装置，其特征在于：所述下压机构(14)包括外板(144)，所述外板(144)焊接在对应的移动杆(124)上，所述外板(144)移动方向上设置有隔板(143)，所述隔板(143)焊接在竖杆(10)上，所述隔板(143)的直径小于外板(144)的直径，所述隔板(143)与外板(144)之间的竖杆(10)上套接有第二弹簧(145)，所述第二弹簧(145)的一端头拆卸连接在外板(144)上，所述第二弹簧(145)的另一端头拆卸连接在隔板(143)上，所述隔板(143)上方的竖杆(10)上套接有下套筒...
【技术特征摘要】
1.一种汽车涂装生产线翻浸机输送装置，包括电泳箱(1)、支架(3)、输送车(4)、轨道(2)、电动车(5)和翘体(6)，其特征在于：所述轨道(2)拆卸安装在电泳箱(1)的上方，所述轨道(2)连接的电动车(5)上设置有升降机构(8)，所述升降机构(8)上拆卸连接有竖杆(10)，所述竖杆(10)的输出端部拆卸连接有复位机构(11)，所述复位机构(11)上设有张开机构(12)，所述张开机构(12)的输入端部搭接有下压机构(14)，所述下压机构(14)的输入端部拆卸连接有联动架(13)，所述联动架(13)的输入端部拆卸连接在推动机构(9)，所述推动机构(9)拆卸连接在电动车(5)的下方，所述竖杆(10)对应的输送车(4)上焊接有插座(7)，所述插座(7)整体呈u字形设置。
2.如权利要求1所述的一种汽车涂装生产线翻浸机输送装置，其特征在于：所述升降机构(8)包括第一气缸(801)，所述第一气缸(801)上拆卸连接有升降架(802)，所述升降架(802)上设置有固定座(803)，所述固定座(803)上拆卸连接有第二气缸(804)，所述第二气缸(804)上拆卸连接有对应的第一连接板(805)，所述第一连接板(805)拆卸连接有竖杆(10)。
3.如权利要求2所述的一种汽车涂装生产线翻浸机输送装置，其特征在于：所述升降架(802)的两端部均呈l型设置，所述固定座(803)焊接在升降架(802)的底部，所述固定座(803)位于电动车(5)的中部位置上，所述第一连接板(805)上的竖杆(10)贯穿连接在升降架(802)上，所述竖杆(10)垂直排布在升降架(802)上，所述竖杆(10)分别位于第一连接板(805)的四角位置上。
4.如权利要求1所述的一种汽车涂装生产线翻浸机输送装置，其特征在于：所述推动机构(9)包括第三气缸(901)，所述第三气缸(901)上拆卸连接有第二连接板(902)，所述第二连接板(902)上设置有对应的侧板(904)，所述侧板(904)上焊接有对应的上套筒(903)，所述上套筒(903)滑动连接在对应的竖杆(10)上，所述套筒整体呈圆柱形设置。
5.如权利要求4所述的一种汽车涂装生产线翻浸机输送装置，其特征在于：所述第二连接板(902)与第一连接板(805)的形状相同，所述第一连接板(805)上的上套筒(903)分别位于第一连接板(805)的四角位置上，每个所述上套筒(903)的内径与竖杆(10)的直径相同，所述上套筒(903)的下方端部上拆卸连接有联动架(13)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵恺，吕维维，何玉春，王磊，
申请(专利权)人：江苏中申智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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