【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种功率分配方法，尤其涉及一种多堆燃料电池系统功率分配方法。
技术介绍
1、氢能作为有望取代传统化石能源的清洁能源，拥有广阔的应用前景。在此背景下，燃料电池作为可将氢中的化学能直接转化为电能的装置脱颖而出，其中质子交换膜燃料电池在汽车领域应用广泛。随着有轨电车、高速列车、机车以及船舶等应用场景的拓宽，对大功率燃料电池系统的需求日益增长。但目前大功率燃料电池由于技术和材料尚未完全突破，为了解决此问题，各机车厂家采用多堆燃料电池系统架构来取代单个大功率燃料电池系统开发。
2、燃料电池系统作为一个强耦合的多物理系统，其性能和寿命很大程度上取决于其运行状态和运行参数。目前多堆燃料电池系统功率分配方法有平均功率分配方法、链式功率分配方法以及自适应功率分配方法。平均功率分配方法是将需求功率平均分配给子电堆，所有电堆输出功率相同，这种分配策略比较简单但在低功率区间效率较低；链式功率分配方法是按照一定的顺序依次激活电堆，该策略中只有前一个电堆输出功率达到最大值后下一个电堆才允许补充剩余需求功率，但容易出现某一电堆持续运行进而老...
【技术保护点】
1.一种多堆燃料电池系统功率分配方法，其特征在于，该分配方法包括：
2.如权利要求1所述的一种多堆燃料电池系统功率分配方法，其特征在于，所述步骤S1中单个电堆的额定功率p应小于或等于规定的效率区间的上限b，即p≦b，多堆燃料电池系统中每个单堆均具有相同的性能。
3.如权利要求1所述的一种多堆燃料电池系统功率分配方法，其特征在于，所述步骤S4分为两种情况，一种是P∈[a,b],另一种是P∉[a,b]，即P≦a。
4.如权利要求1所述的一种多堆燃料电池系统功率分配方法，其特征在于，所述步骤S4中的随机分配中需通过电堆累计氢气消耗量进行修
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【技术特征摘要】
1.一种多堆燃料电池系统功率分配方法，其特征在于，该分配方法包括：
2.如权利要求1所述的一种多堆燃料电池系统功率分配方法，其特征在于，所述步骤s1中单个电堆的额定功率p应小于或等于规定的效率区间的上限b，即p≦b，多堆燃料电池系统中每个单堆均具有相同的性能。
3.如权利要求1所述的一种多堆燃料电池系统功率分配方法，其特征在于，所述步骤s4分为两种情况，一种是p∈[a,b],另一种是p∉[a,b]，即p≦a。
4.如权利要求1所述的一种多堆...
【专利技术属性】
技术研发人员：温翔龙，黄贵，王海龙，李梦斐，李军，郑志强，张川，安吉勇，陶欣，武瑞斌，
申请(专利权)人：中车戚墅堰机车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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