【技术实现步骤摘要】
本技术涉及火灾自动报警系统，具体为一种轨道交通火灾报警控制器维护结构。
技术介绍
1、列车、地铁等轻轨运输线为现代都市和长途出行带来了极大的便利，但是地铁或者火车等大规模运输乘客的大型交通工具，其安全性是极为重要的问题。火灾自动报警系统是由触发装置、火灾报警装置、联动输出装置以及具有其它辅助功能装置组成的，它具有能在火灾初期，将燃烧产生的烟雾、热量、火焰等物理量，通过火灾探测器变成电信号，传输到火灾报警控制器，并同时以声或光的形式通知着火层及上下邻层疏散，控制器记录火灾发生的部位、时间等，使人们能够及时发现火灾，并及时采取有效措施，扑灭初期火灾，最大限度的减少因火灾造成的生命和财产的损失，是人们同火灾做斗争的有力工具。
2、但是现有技术中的火灾报警控制器由于组成电子元件众多，存在着装配困难、安装不便、调试操作麻烦的问题。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种轨道交通火灾报警控制器维护结构。其优点在于通过打开盖板，向上拉动插...
【技术保护点】
1.一种轨道交通火灾报警控制器维护结构，包括控制器外壳(1)，其特征在于：所述控制器外壳(1)的正面通过合页铰接有盖板(2)，所述控制器外壳(1)的右侧设置有侧板(3)，所述侧板(3)上设置有连接机构(4)；
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通火灾报警控制器维护结构，其特征在于：所述插杆(43)呈倒“L”形设置，所述固定块(41)、连接块(42)的顶部均开设有插孔，所述插杆(43)插接在插孔内。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通火灾报警控制器维护结构，其特征在于：所述连接机构(4)的数量有两组，两组所述连接机构(4)相对设置在侧板(3)上
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【技术特征摘要】
1.一种轨道交通火灾报警控制器维护结构，包括控制器外壳(1)，其特征在于：所述控制器外壳(1)的正面通过合页铰接有盖板(2)，所述控制器外壳(1)的右侧设置有侧板(3)，所述侧板(3)上设置有连接机构(4)；
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通火灾报警控制器维护结构，其特征在于：所述插杆(43)呈倒“l”形设置，所述固定块(41)、连接块(42)的顶部均开设有插孔，所述插杆(43)插接在插孔内。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通火灾报警控制器维护结构，其特征在于：所述连接机构(4)的数量有两组，两组所述连接机构(4)相对设置在侧板(3)上。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通火灾报警控制器维护结构，其特征在于：所述控制器外壳(1)的左侧固定安装有两个散热风扇(5)，所述侧板(3)的右侧等间距开设有若干...
【专利技术属性】
技术研发人员：于孝忠，林勃，侯保明，彭庆涛，张波，孙珊珊，常卫，
申请(专利权)人：诺和君目北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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