【技术实现步骤摘要】
本申请涉及沥青道路材料领域，尤其是涉及一种耐疲劳抗车辙改性剂及其制备方法。
技术介绍
1、目前的道路建设中，沥青混凝土是一种广泛应用的路面材料，但传统的沥青材料在高温环境下容易发生软化变形，导致路面出现车辙现象，在长期反复荷载作用下易产生疲劳破坏，严重影响道路的服务质量和寿命。
2、在现有的技术中，常用的改进手段主要是向沥青中添加硫磺，利用硫磺的高模量特性提高沥青的刚性和稳定性，但是硫磺只能改善沥青混合料的高温性能，而在低温环境下，可能出现脆裂、开裂、松散的情况，冻融循环，沥青老化，进而造成路面疲劳破坏，丧失使用功能。
技术实现思路
1、为了改善沥青道路的耐疲劳、抗车辙性能和低温性能，本申请提供一种耐疲劳抗车辙改性剂及其制备方法。
2、第一方面，本申请提供一种耐疲劳抗车辙改性剂，采用如下的技术方案：
3、一种耐疲劳抗车辙改性剂，包括以下重量份的原料：硫磺40-50份，硬沥青3-8份，乙烯-醋酸乙烯共聚物8-15份，低密度聚乙烯20-40份，聚辛烯5-8份...
【技术保护点】
1.一种耐疲劳抗车辙改性剂，其特征在于，包括以下重量份的原料：硫磺40-50份，硬沥青3-8份，乙烯-醋酸乙烯共聚物8-15份，低密度聚乙烯20-40份，聚辛烯5-8份，丁苯橡胶20-30份，多聚磷酸3-5份。
2.根据权利要求1所述的耐疲劳抗车辙改性剂，其特征在于，所述硬沥青为石油沥青、天然沥青、煤沥青中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的耐疲劳抗车辙改性剂，其特征在于，所述乙烯-醋酸乙烯共聚物中醋酸乙烯含量为40wt%-70wt%。
4.根据权利要求1所述的耐疲劳抗车辙改性剂，其特征在于，所述低密度聚乙烯与甲基丙烯酸缩水甘油酯...
【技术特征摘要】
1.一种耐疲劳抗车辙改性剂，其特征在于，包括以下重量份的原料：硫磺40-50份，硬沥青3-8份，乙烯-醋酸乙烯共聚物8-15份，低密度聚乙烯20-40份，聚辛烯5-8份，丁苯橡胶20-30份，多聚磷酸3-5份。
2.根据权利要求1所述的耐疲劳抗车辙改性剂，其特征在于，所述硬沥青为石油沥青、天然沥青、煤沥青中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的耐疲劳抗车辙改性剂，其特征在于，所述乙烯-醋酸乙烯共聚物中醋酸乙烯含量为40wt%-70wt%。
4.根据权利要求1所述的耐疲劳抗车辙改性剂，其特征在于，所述低密度聚乙烯与甲基丙烯酸缩水甘油酯、...
【专利技术属性】
技术研发人员：张永波，厉军，于天彪，
申请(专利权)人：常州利尔德通新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。