【技术实现步骤摘要】
本申请涉及自行车，尤其涉及一种用于后拨链器的阻尼装置及后拨链器。
技术介绍
1、后拨链器是变速自行车的重要部件，其用于推动链条在不同直径的飞轮盘上切换以改变传动比，实现变速。后拨链器具有链条引导件，链条引导件上设置有与链条啮合连接的张紧轮，在变速过程中链条与不同直径的飞轮盘配合的长度是变化的，因此在变速过程中，链条引导件会通过改变角度以收紧或是释放一定长度的链条。
2、现有技术中，链条引导件通常是通过弹性偏压元件的施力而保持在张紧状态。当自行车在平坦的地形上行进时，现有技术中的方案通常足以保持链条引导件处于张紧状态，从而保证链条具有足够张力而不会从链轮上脱落。然而，当自行车在崎岖不平的地形上行进时，由于颠簸振动较大，链条引导件存在在一些时刻向使得链条松弛的方向上运动，这会造成链条松弛，出现掉链情况。
3、对此，现有技术中有通过增加阻尼系统以缓解上述问题的方案，如公告号为cn108995759b的中国专利技术专利公开了一种用于后拨链器的阻尼器装置。增加阻尼器装置虽然可缓解链条松弛掉链的问题，但是在变速过程中拨链器需...
【技术保护点】
1.一种用于后拨链器的阻尼装置，配置于后拨链器的可动构件内并借由主轴连接后拨链器的链条引导件，所述阻尼装置能够在所述链条引导件通过主轴相对于所述可动构件在一个旋转方向上旋转时将阻尼力施加至所述主轴，其特征在于，所述阻尼装置包括：
2.如权利要求1所述的阻尼装置，其特征在于，所述阻尼调节件通过改变所述第一摩擦件和所述第二摩擦件之间的正压力以调节第一摩擦件和第二摩擦件之间的摩擦阻尼力。
3.如权利要求2所述的阻尼装置，其特征在于，所述第一摩擦件和第二摩擦件的其一设有凹槽，另一为设置于所述凹槽中的摩擦块；其中，所述凹槽自开口向底部呈渐缩设置，所述阻尼...
【技术特征摘要】
1.一种用于后拨链器的阻尼装置，配置于后拨链器的可动构件内并借由主轴连接后拨链器的链条引导件，所述阻尼装置能够在所述链条引导件通过主轴相对于所述可动构件在一个旋转方向上旋转时将阻尼力施加至所述主轴，其特征在于，所述阻尼装置包括：
2.如权利要求1所述的阻尼装置，其特征在于，所述阻尼调节件通过改变所述第一摩擦件和所述第二摩擦件之间的正压力以调节第一摩擦件和第二摩擦件之间的摩擦阻尼力。
3.如权利要求2所述的阻尼装置，其特征在于，所述第一摩擦件和第二摩擦件的其一设有凹槽，另一为设置于所述凹槽中的摩擦块；其中，所述凹槽自开口向底部呈渐缩设置，所述阻尼调节件能够自所述凹槽的开口向其底部施力于所述摩擦块以增大所述摩擦块和所述凹槽之间的正压力。
4.如权利要求3所述的阻尼装置，其特征在于，所述凹槽和所述摩擦块均呈圆台形。
5.如权利要求1至4中任一所述的阻尼装置，其特征在于，所述阻尼调节件包括螺纹连接于所述主轴上端的旋转螺母。
6.如权利要求1所述的阻尼装置，其特征在于，所述阻尼装置包括单向旋转件，其中：
7.如权利要求1或2所述的阻尼装置，其特征在于，所述第二摩擦件...
【专利技术属性】
技术研发人员：董杰，
申请(专利权)人：兰溪智行云运动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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