【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及停车智能调度领域，尤其涉及一种自动化高密度停车场智能调度方法及系统。
技术介绍
1、随着城市规模的扩大、人口的增多，有限的城市空间与机动车保有量快速增长的矛盾逐渐显现，各大一线、二线城市面临“停车难”这一共性问题。通过规划更多的停车需求用地来增加停车设施需要大量的土地资源和政府投资，难以实现可持续发展。
2、高密度停车场设计为提高停车场土地利用率，缓解“停车难”问题提供了可能。停放人工驾驶车的传统停车场，为了保证每辆车的通达性，需要将车位布置在车道边，因此，停车场内大约1/3的空间无法作为车位利用。而高密度停车场则不需要保证车辆停靠紧邻车道，因为利用中央控制系统和自动代客泊车技术，可以移动目标车与车道间的障碍车辆，使目标车到达目的地。
3、相较传统停车场，一个一端封闭、一端出入高密度停车场可以提升约30％的空间利用率，充分利用场地空间，可以单独布置在室外场地，也可以布置在现有建筑地下车库内，对现有停车场内部改建。提升停车密度的同时也要求更合理的停车调度方法存放和取出车辆，如果高密度停车场调度方法不佳...
【技术保护点】
1.一种自动化高密度停车场智能调度方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的自动化高密度停车场智能调度方法，其特征在于：所述自动化高密度停车场中的车辆存储在多个并排的栈道中，并利用自动代客泊车系统实现车辆进入停车场、车辆离开停车场，以及车辆在停车场内部的移动。
3.根据权利要求1或2所述的自动化高密度停车场智能调度方法，其特征在于：所述停车场实时状态信息包括停车位的占用状态、停放车辆信息、车辆的进入需求和车辆的退出需求。
4.根据权利要求3所述的自动化高密度停车场智能调度方法，其特征在于：所述停放车辆信息包括车辆的到...
【技术特征摘要】
1.一种自动化高密度停车场智能调度方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的自动化高密度停车场智能调度方法，其特征在于：所述自动化高密度停车场中的车辆存储在多个并排的栈道中，并利用自动代客泊车系统实现车辆进入停车场、车辆离开停车场，以及车辆在停车场内部的移动。
3.根据权利要求1或2所述的自动化高密度停车场智能调度方法，其特征在于：所述停车场实时状态信息包括停车位的占用状态、停放车辆信息、车辆的进入需求和车辆的退出需求。
4.根据权利要求3所述的自动化高密度停车场智能调度方法，其特征在于：所述停放车...
【专利技术属性】
技术研发人员：梅振宇，杨佳逸，巩津瑞，李伦，曾伟智，潘华，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：
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