方便向移动平台传送信息的方法和系统技术方案

提供了一种方便远程接入点与关闭期间的移动平台之间进行通信的方法和系统。移动平台配备有第一接收器和无线通信接收器。将唤醒信号从远程无线设备无线传输给移动平台的第一接收器。基于唤醒信号启动通信接收器。在通信接收器的启动之后，控制远程接入点以与通信接收器通信。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体上涉及移动平台，更具体地，涉及至移动平台的无线通信。
技术介绍
本部分的内容仅提供与本专利技术相关的背景信息，可能并不构 成现有技术。无线通信服务正越来越多地应用于移动平台，例如机动车， 以便在移动平台运行期间提供与导航和音频/视听媒介相关的特征。当前 的通信系统通常包括点对点通信，例如，蜂窝系统，其通常在低数据带 宽下运行。其它系统包括XM卫星无线电广播系统，其利用地球同步卫星 向移动平台传送音乐、新闻和音频娱乐节目，通常在低数据带宽下运行， 且在国家范围进行发送。可能会需要在移动平台停用期间在移动平台和静止系统之 间传送信息，例如当车辆关闭停在家庭基地或私人车库中，或者在商业 配送机构中时。实例包括在即将到来的旅行之前下载旅程导航信息； 将电影和/或音乐形式的格式化电子数据传输到车辆以供乘客在旅途中 娱乐之用；以及将包括旅行相关数据(例如，运行时间和行驶的英里数) 和/或诊断坎障码在内的车辆运行信息从车辆传输出去。无线系统在其持续启用时能最有效地运行。但是，无线通信 消耗电能并能够耗尽电池。此外，可能会有过多的远程无线设备试图与 机动车的无线系统通信，这要求无线接收器在准许远程设备访问无线接 收器以与其通信之前，校验每一个远程设备。因此，当移动平台关断时， 优选的是停用无线接收器。需要一种允许与关闭的移动平台进行无线通信并解决上述 问题的系统和方法
技术实现思路
根据本专利技术的一个实施例，提供了一种方便远程接入点与 关闭期间的移动平台之间进行通信的方法和系统。移动平台配备有第 一接收器和无线通信接收器。将唤醒信号从远程无线设备无线传输给 移动平台的第一接收器。基于唤醒信号启动通信接收器。在通信接收 器的启动之后，控制远程接入点以与通信接收器通信。对本领域技术人员而言，在阅读和理解了下文对实施例的 详细描述之后，本专利技术的这些和其它方面将变得显而易见。附图说明本专利技术可在某些部件和部件的布置方式方面采用物理形式， 将对本专利技术的优选实施例进行详细描述并在构成本专利技术的一部分的附图 中示出，其中该图为根据本专利技术的示意图。具体实施例方式现在参照附图，其中，示出物仅仅用于说明本专利技术的目的， 而并非用于限制本专利技术的目的，该图描绘了一种可操作以与根据本专利技术 实施例构建的远程系统进行无线通信的移动平台。移动平台10包括机动 车，例如汽车。具有无线接入点('AP，) 55的远程系统50可操作以与移 动平台10的通信接收器设备14 (以下称为"IEEE接收器，，)在预定条件 下进行无线通信，以便在它们之间传输格式化电子数据。具有便携式远 程无线设备70，其能够由操作者(未示出)选择性地手动启动。远程无线 设备70可操作以在操作者手动致动了特定按钮时，将低功率射频唤醒信 号传送给移动平台10的第一通信接收器15 (以下称为"RKE接收器")。 唤醒信号使RKE接收器15启动IEEE接收器14，允许其进行无线通信，通常 持续一段时间以保存电池电力。现在将对此进行详细描述。所描绘的移动平台IO包括在公路上使用的常规乘用车，所示 移动平台10停泊在能够容纳远程系统的建筑物附近，虽然本专利技术并非如 此局限。车辆的具体元件包括RKE接收器15和IEEE接收器14;车载车辆 信息管理系统20 ( VIM),其包括存储器存储管理器和存储介质("存储 器")； 一个或多个音频、视频或其它设备30,乘车人选择性地控制和 操作它们；以及一个或多个控制模块40，用于控制车辆的各种操作。接直接通过硬线连接，或利用一条或多条通信总线 通过局域网35 (LAN)与VIM20通信。控制模块40包括通用目的用或特殊 目的用电子设备，它们可操作以控制车辆运行的各个方面，包括，例如 动力系控制、悬架和制动控制，以及气候控制。RKE接收器(示出为"RKE" ) 15优选地包括常规无线通信接 收器，其已适于为移动平台提供远程无钥匙进入(RKE)功能并具有所描 述的附加功能。RKE接收器通过线缆或其它连接信号地连接于IEEE接收器 14和VIM20。 RKE接收器15适于接收和认证从远程无线设备70传输来的包 括唤醒信号在内的无线信号，甚至在移动平台在关断模式下关闭的期间。 从远程无线设备70传输给RKE接收器的无线信号优选地包括加密的低功 率射频(RF)信号。当唤醒信号从远程无线设备70传输给RKE接收器15 并被其认证后，RKE接收器启动IEEE接收器14和VIM20,使它们加电并优 选地通过远程系统50的接入点55进行通信。可替代地，RKE接收器15可包 括另一个低功率车载无线接收器，例如可用在轮胎压力监测系统或其它 系统中。远程无线设备70优选地包括可由车辆操作者操作的便携式发 射应答器或收发器设备，其适于提供附加的唤醒信号功能。 一个特定实 例包括RKE遥控钥匙(key fob),其具有多个可由操作者按下以便命令 执行下列功能中的一个或多个的按钮锁定和解锁车辆的进入门；解闩 车辆行李箱；打开和关闭滑动门或尾板，并通过启动车灯或喇叭提供车 辆警报系统。远程无线设备70优选地被编码成向RKE接收器12无线传 输独一无二的低功率射频信号。通常，远程无线设备70和RKE接收器 15利用幅移键控(ASK)调制以315MHz的无线载波频率进行通信。优选 的数据流为64至128位长，包括前同步码(preamble)、指令码和加密 码。传输速率在2至20kHz的范围内。功率消耗优选地小于1mA,以保 存设备中电池的寿命。在一个实施例中，远程无线设备70包括附加按钮 75，其在图中描绘成"+，，，当操作者按压该按钮时，生成适当加密的 唤醒信号并将其传送给RKE接收器12。可替代地，远程无线设备70配 备有常规的RKE按钮，用于命令执行常规动作，包括锁定(描绘为77)、 解锁(描绘为79)、打开、关闭和解闩(未示出)。在该可替代选择中， 作为对操作者连续按下常规RKE按钮的预定组合的响应，例如，当车辆 关闭时快速连续地多次按下锁定按钮，远程无线设备70生成唤醒信号并 将其传送给RKE接收器15。 IEEE接收器14优选地包括公知的远程信息处理单元和信号解调器，可操作以捕获和解释输入信号，并将信号从IEEE接收器14传送 给远程系统50。输入信号通常包括格式化电子数据，如以下所述的。存 储器存储管理器信号地连接于IEEE接收器14并在VIM20中被用来在来自 通信接收器的输入信号已被解密和解释之后捕获该输入信号。存储器存 储管理器在合适的时候将格式化电子数据传送给接口设备30和控制模块 40。 IEEE接收器14和解调器可操作以检测、解密、调谐和恢复传送给它 们的信息和数据。当车辆关闭时，例如在钥匙关断点火的情况下停泊， IEEE接收器14和VIM20被关闭，即，引起最小的电流。当IEEE接收器关闭 时，其具有最少的功能，主要包括对从RKE接收器12传输来的启动信号作 出响应的能力。IEEE接收器14和VIM20在启动信号之后的一段时间启动。 优选地，存储器存储管理器可操作地连接于内嵌的且可拆除的存储设备， 以提供在VIM中的数据存储。存储器存储管理器构建并提供数据存储，且 基于新接收的内容和/或文件过期期限或日期来自动地刷新存储内容。存 储器存储管理器检索文件，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便远程接入点与关闭期间的移动平台之间进行通信的方法，其中移动平台配备有第一接收器和无线通信接收器，该方法包括：　将唤醒信号从远程无线设备无线传输给移动平台的第一接收器；　基于唤醒信号控制第一接收器以启动通信接收器；以及　 　在通信接收器的启动之后，控制远程接入点以与通信接收器通信。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：AI阿拉巴迪，FW亨茨克，MJ阿鲍德，KL特尔斯基，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]