一种双缆同进同出铺缆船制造技术

技术编号：44877891 阅读：21 留言：0更新日期：2025-04-08 00:16

本技术公开了一种双缆同进同出铺缆船，包括船体，所述船体上设置有甲板上缆池和甲板下缆池，船体上设置有主吊机，所述主吊机设置有两台，两台所述主吊机相对分布于船体两侧边，甲板下缆池置于两台所述主吊机之间，甲板上缆池的一侧设置有A退扭架，甲板下缆池的一侧设置有B退扭架，船体船艉侧设置有敷设犁、A字型支撑架和生根组件，敷设犁与A字型支撑架通过绳索连接，A字型支撑架与生根组件可拆卸连接，敷设犁与A字型支撑架均设置有两套。本技术能够实现两条海缆同时敷设，施工工效高，通过调整A字型支撑架生根底座，灵活应对不同海缆间距要求。

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种双缆同进同出铺缆船，属于海上风电。

技术介绍

1、在海上风电领域中，海上铺缆船是常见的设备之一，常规的海上铺缆船(如海上风电铺缆船)，大多在船甲板上设置一套铺缆系统，包括一个缆池、一个退扭架、一个布缆机、一个a字架，一个敷设犁等。海缆铺设过程中主要步骤有：海缆厂接缆将海缆放置在缆池内——海缆运输——到达指定海域——铺缆船抛锚——将海缆头通过吊机穿过退扭架、布缆机、敷设犁——a字架下放敷设犁——绞锚移船、布缆机布缆、电动转盘转动放缆——完成海缆铺设。

2、常规海缆铺缆船一次性只能铺设单根海缆，而登陆缆通常设置两根，互为备用。常规海缆船铺设登陆缆时需要来回铺设两次，这样一来造成，第一，工效低；第二，两根海缆的间距控制困难；第三，二次铺缆时有走锚、造成破坏已铺海缆的风险。通常征用海域使用范围时越小越好，把两根海缆的距离保持在规定的最小距离(通常20m左右)可有效减少海域使用面积，通过常规海缆船gps定位很难做到两条海缆完全平行且间距一致。

技术实现思路

1、本技术的目的...

【技术保护点】

1.一种双缆同进同出铺缆船，包括船体(1)，其特征在于，所述船体(1)上设置有甲板上缆池(2)和甲板下缆池(3)，船体(1)上设置有主吊机(4)，所述主吊机(4)设置有两台，两台所述主吊机(4)相对分布于船体(1)两侧边，甲板下缆池(3)置于两台所述主吊机(4)之间，甲板上缆池(2)的一侧设置有A退扭架(5)，甲板下缆池(3)的一侧设置有B退扭架(6)，船体(1)船艉侧设置有敷设犁(7)、A字型支撑架(8)和生根组件(9)，敷设犁(7)与A字型支撑架(8)通过绳索连接，A字型支撑架(8)与生根组件(9)可拆卸连接，敷设犁(7)与A字型支撑架(8)均设置有两套。