【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车拆卸用具，尤其是涉及一种汽车下控制臂拆卸装置及拆卸工装。
技术介绍
1、在整车试验或对车辆维保的过程中需要将下控制臂与转向节拆分，操作人员先将转向节与下控制臂的连接螺丝拆卸掉，两个零部件之间为间隙配合，只能通过锤击小型铁锥插入转向节与下控制臂连接处的缝隙中进行强力拆卸或者使用撬棍利用杠杆原理进行撬动拆卸，如此拆卸不但无法保证下控制臂的完整性，还会导致转向节发生形变，从而对试验造成影响，增加试验周期，降低维修效率，且由于空间有限、操作困难，容易在锤击过程或者撬动过程中误碰到附近的其他样件，导致下控制臂、转向节及周围底盘样件受损，从而无法保证底盘的完整性，在要求精确度或拆卸完整时很难达到标准要求。此外，下控制臂与转向节连接处有球笼，拆卸操作过程中容易导致漏油以及球笼处容易脱节，很考验操作人员的专业技术能力，且操作人员的强力拆卸，不但会对操作人员造成伤害，还会使车辆受损。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的在于提供一种汽车下控制臂拆卸装置及拆卸工装，以解决现有下控制臂与转向节...
【技术保护点】
1.一种汽车下控制臂拆卸装置，其特征在于，所述汽车下控制臂拆卸装置包括：
2.根据权利要求1所述的汽车下控制臂拆卸装置，其特征在于，所述固定件设置有两个，且每个所述固定件与所述固定平台转动连接，使得两个所述固定件能够沿彼此相对靠近或远离的方向转动以形成卡爪结构；
3.根据权利要求1所述的汽车下控制臂拆卸装置，其特征在于，所述施力部形成为杆状结构，所述连接部设置在所述施力部的侧壁；
4.根据权利要求1所述的汽车下控制臂拆卸装置，其特征在于，所述施力部形成为空心结构；
5.根据权利要求1所述的汽车下控制臂拆卸装置，其特征在于...
【技术特征摘要】
1.一种汽车下控制臂拆卸装置，其特征在于，所述汽车下控制臂拆卸装置包括：
2.根据权利要求1所述的汽车下控制臂拆卸装置，其特征在于，所述固定件设置有两个，且每个所述固定件与所述固定平台转动连接，使得两个所述固定件能够沿彼此相对靠近或远离的方向转动以形成卡爪结构；
3.根据权利要求1所述的汽车下控制臂拆卸装置，其特征在于，所述施力部形成为杆状结构，所述连接部设置在所述施力部的侧壁；
4.根据权利要求1所述的汽车下控制臂拆卸装置，其特征在于，所述施力部形成为空心结构；
5.根据权利要求1所述的汽车下控制臂拆卸装置，其特征在于，所述固定平台上开设有贯穿于其主体的滑动部，所述滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫政林，孙柏龙，王凯鑫，付忠显，沈浩，穆晨鑫，吴有胜，赵国富，周凤宏，高亚樵，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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