【技术实现步骤摘要】
本技术涉及膜结构车棚组装，更具体地涉及一种组装式膜结构车棚。
技术介绍
1、着经济的发展，国民生活水平越来越高，小汽车几乎已经成为了家家户户出门的代步工具，有了越来越多的小汽车，车棚就显的尤为重要，因此大量的车棚被建造起来，车棚可以保护小汽车免受风吹日晒，避免小汽车由于环境因素使得使用寿命减少。
2、目前的膜结构车棚一般都是组装完成，然而现有的膜结构车棚在组装时还存在一些问题，一般的膜结构车棚组装件大，不便于对齐安装位置，导致了安装操作缓慢，而且限位的结构安装麻烦，容易耽误组装时间，降低了整体的组装速度，造成使用不方便，因此，需要一种可以快速定位和限位的膜结构车棚。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种组装式膜结构车棚，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种组装式膜结构车棚，包括伸缩支撑柱，所述伸缩支撑柱的侧壁上安装有顶棚，所述顶棚包括顶棚一和顶棚二，且所述顶棚一与顶棚二贴合连接，所述顶棚的后侧边上设置有两个连接板，所述伸缩支撑柱的左右侧壁上均设置有限位插块，两个所述连接板的板壁上开设有与限位插块结合的连接插槽，所述伸缩支撑柱与限位插块和连接板贴合的侧壁上横向贯穿设置有对应的限位槽，所述限位槽的内部安装有限位插板，所述限位插板板壁上的定位槽内插有定位插板，且所述定位插板与连接板的外侧面贴合。
3、进一步的：所述伸缩支撑柱包括固定支撑管，所述固定支撑管的内部活动安装有固定柱，所述固定支撑管与固定
4、进一步的：所述顶棚二与顶棚一贴合的侧边上设置有与顶棚一连接的对接板，所述对接板与顶棚一结合的侧壁上均开设有连接孔，两个所述连接孔之间插有连接杆。
5、进一步的：所述顶棚二与顶棚一结合的侧边上设置有密封垫，且所述密封垫的厚度为0.5cm。
6、进一步的：所述定位插板的侧壁上开设有凹槽，所述凹槽的横向宽度在1-3cm之间。
7、进一步的：所述伸缩支撑柱的底部侧面上设置有支撑板，所述伸缩支撑柱的左右侧面上设置有固定板，所述固定板的板壁上螺纹安装有螺纹插杆，所述支撑板的板壁上开设有与螺纹插杆对应的穿孔。
8、进一步的：所述顶棚的上侧面上设置有与伸缩支撑柱位置对应的固定块，所述固定块的侧壁上贯穿安装有加强杆，所述伸缩支撑柱的侧壁上开设有与加强杆侧端螺纹连接的螺纹孔。
9、本技术的技术效果和优点：
10、1.本技术通过连接板上连接插槽和伸缩支撑柱上的限位插块结合可以限制顶棚的安装位置，达到快速定位的效果，限位槽与限位插板的结合可以固定连接板的位置，配合定位插板与定位槽的结合可以固定限位插板的位置，以此可以完成顶棚的安装，通过这样的结构配合可以达到快速定位和限位的安装效果，有效节省了安装时间，操作方便，提高了结构配合的灵活性。
11、2.通过插接限位的方式可以简化安装步骤，并且限位效果稳定，同时这样的结构配合也不影响后期的拆卸操作，使用灵活，提高了整体结构的实用性。
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1.一种组装式膜结构车棚，包括伸缩支撑柱(1)，其特征在于：所述伸缩支撑柱(1)的侧壁上安装有顶棚(2)，所述顶棚(2)包括顶棚一(21)和顶棚二(22)，且所述顶棚一(21)与顶棚二(22)贴合连接，所述顶棚(2)的后侧边上设置有两个连接板(3)，所述伸缩支撑柱(1)的左右侧壁上均设置有限位插块(4)，两个所述连接板(3)的板壁上开设有与限位插块(4)结合的连接插槽(5)，所述伸缩支撑柱(1)与限位插块(4)和连接板(3)贴合的侧壁上横向贯穿设置有对应的限位槽(6)，所述限位槽(6)的内部安装有限位插板(7)，所述限位插板(7)板壁上的定位槽(71)内插有定位插板(8)，且所述定位插板(8)与连接板(3)的外侧面贴合。
2.根据权利要求1所述的一种组装式膜结构车棚，其特征在于：所述伸缩支撑柱(1)包括固定支撑管(101)，所述固定支撑管(101)的内部活动安装有固定柱(102)，所述固定支撑管(101)与固定柱(102)之间连接有限位销(103)。
3.根据权利要求1所述的一种组装式膜结构车棚，其特征在于：所述顶棚二(22)与顶棚一(21)贴合的侧边上设
4.根据权利要求1所述的一种组装式膜结构车棚，其特征在于：所述顶棚二(22)与顶棚一(21)结合的侧边上设置有密封垫(19)，且所述密封垫(19)的厚度为0.5cm。
5.根据权利要求1所述的一种组装式膜结构车棚，其特征在于：所述定位插板(8)的侧壁上开设有凹槽(81)，所述凹槽(81)的横向宽度在1-3cm之间。
6.根据权利要求1所述的一种组装式膜结构车棚，其特征在于：所述伸缩支撑柱(1)的底部侧面上设置有支撑板(12)，所述伸缩支撑柱(1)的左右侧面上设置有固定板(13)，所述固定板(13)的板壁上螺纹安装有螺纹插杆(14)，所述支撑板(12)的板壁上开设有与螺纹插杆(14)对应的穿孔(15)。
7.根据权利要求1所述的一种组装式膜结构车棚，其特征在于：所述顶棚(2)的上侧面上设置有与伸缩支撑柱(1)位置对应的固定块(16)，所述固定块(16)的侧壁上贯穿安装有加强杆(17)，所述伸缩支撑柱(1)的侧壁上开设有与加强杆(17)侧端螺纹连接的螺纹孔(18)。
...【技术特征摘要】
1.一种组装式膜结构车棚，包括伸缩支撑柱(1)，其特征在于：所述伸缩支撑柱(1)的侧壁上安装有顶棚(2)，所述顶棚(2)包括顶棚一(21)和顶棚二(22)，且所述顶棚一(21)与顶棚二(22)贴合连接，所述顶棚(2)的后侧边上设置有两个连接板(3)，所述伸缩支撑柱(1)的左右侧壁上均设置有限位插块(4)，两个所述连接板(3)的板壁上开设有与限位插块(4)结合的连接插槽(5)，所述伸缩支撑柱(1)与限位插块(4)和连接板(3)贴合的侧壁上横向贯穿设置有对应的限位槽(6)，所述限位槽(6)的内部安装有限位插板(7)，所述限位插板(7)板壁上的定位槽(71)内插有定位插板(8)，且所述定位插板(8)与连接板(3)的外侧面贴合。
2.根据权利要求1所述的一种组装式膜结构车棚，其特征在于：所述伸缩支撑柱(1)包括固定支撑管(101)，所述固定支撑管(101)的内部活动安装有固定柱(102)，所述固定支撑管(101)与固定柱(102)之间连接有限位销(103)。
3.根据权利要求1所述的一种组装式膜结构车棚，其特征在于：所述顶棚二(22)与顶棚一(21)贴合的侧边上设置有与顶棚一(21)连接的对接板(9)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张可，姚艳，张秀娟，
申请(专利权)人：安徽巨点材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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