【技术实现步骤摘要】
本专利技术实施例涉及液冷系统的电池热管理，尤其涉及一种液冷板的流道设计方法。
技术介绍
1、随着电动汽车续航里程和安全性能的要求不断提高，对于电芯所需的能量密度和功率要求也越来越高，电池会出现大功率充放电工况，这就要求提升对电池的热管理能力。目前电池行业内应用较为广泛的冷却方式为液冷，随着电池的发展，出现mtb，ctb等结构形式，就需要适配不同设计的液冷板来满足高能量密度的电池散热，然而在整车布置上会出现诸多要求，导致电池散热不均匀，存在温度梯度分布问题，例如在进行热交换后，不同序列的电池散热不均匀。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种液冷板的流道设计方法，通过设置旁路通道的宽度来调整流量分配，以使热交换后的第一序列电池的平均温度与热交换后的第二序列电池的平均温度一致。
2、第一方面，本专利技术实施例提供了一种液冷板的流道设计方法，所述液冷板包括第一腔室和第二腔室；所述第一腔室内设置有第一进水口，所述第二腔室内设置有第一出水口；
3、所述第一腔室内设置有旁路通道和...
【技术保护点】
1.一种液冷板的流道设计方法，其特征在于，所述液冷板包括第一腔室和第二腔室；所述第一腔室内设置有第一进水口，所述第二腔室内设置有第一出水口；
2.根据权利要求1所述的流道设计方法，其特征在于，所述根据所述第一产热功率和所述第二产热功率确定所述第一进水口的第一流量包括：
3.根据权利要求2所述的流道设计方法，其特征在于，所述第一计算公式包括：
4.根据权利要求1所述的流道设计方法，其特征在于，所述确定所述第一序列电池与所述第一热交换通道之间的第一对流热换系数，以及所述第二序列电池与所述第二热交换通道之间的第二对流热换系数包括：
...【技术特征摘要】
1.一种液冷板的流道设计方法，其特征在于，所述液冷板包括第一腔室和第二腔室；所述第一腔室内设置有第一进水口，所述第二腔室内设置有第一出水口；
2.根据权利要求1所述的流道设计方法，其特征在于，所述根据所述第一产热功率和所述第二产热功率确定所述第一进水口的第一流量包括：
3.根据权利要求2所述的流道设计方法，其特征在于，所述第一计算公式包括：
4.根据权利要求1所述的流道设计方法，其特征在于，所述确定所述第一序列电池与所述第一热交换通道之间的第一对流热换系数，以及所述第二序列电池与所述第二热交换通道之间的第二对流热换系数包...
【专利技术属性】
技术研发人员：张雪，项小雷，孟维江，马伏新，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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