具备减压机构的引擎制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具备减压机构的引擎，其特征在于包括轴向凹设有中心轴孔的凸轮轴、顶出机构、及减压配重块。凸轮轴包括有径向凹设的减压径向孔、阀动凸轮、及凸缘。顶出机构包括有滑移于中心轴孔并包括有一小径部与一大径部的减压心轴、及可于减压径向孔滑移的顶出件。减压配重块滑设于凸缘上并可滑移于一减压位置与一非减压位置间，可作用地耦合于减压心轴。减压配重块移动至该减压位置时，减压心轴受驱动滑移以其大径部对应及顶推顶出件，使顶出件高于阀动凸轮之外廓，达到减压目的。藉此，减压配重块可配置于凸轮轴上任意角度位置。此外，减压装置的减压角度若需调整，只需改变凸轮轴上减压径向孔角度即可。本实用新型专利技术可适用于单缸或多缸引擎，具有极佳应用弹性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种具备减压机构的引擎，其特征在于包括：一凸轮轴，包括有一阀动凸轮、及一凸缘，且该凸轮轴还轴向凹设有一中心轴孔、径向凹设一减压径向孔、及于外周面凹设的一滑槽；一顶出机构，包括有一减压心轴、及一顶出件，该减压心轴滑移于该中心轴孔，该顶出件可于该减压径向孔滑移；以及一减压配重块，滑设于该凸缘上并可滑移于一减压位置与一非减压位置间，可作用地耦合于该减压心轴，该减压配重块包括有一拨动槽，该减压心轴突伸有一拨动销是穿过该滑槽、及该拨动槽，该减压配重块是以该拨动槽的槽面推动该拨动销，促使该减压心轴滑移；其中，当该减压配重块移动至该减压位置时，该减压心轴受该减压配重块驱动而轴向滑移并对应顶推该顶出件，进而促使该顶出件高于该阀动凸轮的外廓；当该减压配重块移动至该非减压位置时，该减压心轴受该减压配重块驱动而轴向滑移并对应顶推该顶出件，促使该顶出件滑移至低于该阀动凸轮的外廓。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尤志文，吴芳振，刘柏村，
申请(专利权)人：三阳工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]