【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空涂料喷涂搅拌，具体为一种易沉淀航空涂料自动化喷涂搅拌装置。
技术介绍
1、随着航空制造业的发展，我国航空涂料已有500多个品种，它们具有特殊的性能要求，以适应飞机在极端环境下的运行需求，涉及环氧树脂涂料、乙烯树脂涂料、有机硅树脂涂料、酚醛树脂涂料和橡胶型涂料等。可根据不同使用部位及功能性能要求划分为常规涂料底漆、面漆等、功能涂料、迷彩、抗静电、隔热降阻尼、耐温、防火、耐磨防滑等等，多为双组分或三组分溶剂型漆、且有熟化期要求，与汽车行业使用的水性、单组分漆料存在差异，航空涂料通常都是由多种成分组成的悬浮液，长期的静置容易使涂料的“有效成分”部分与液体部分分离，沉淀落入容器底部。对于已经发生沉淀的涂料容器，强行进行喷涂作用，可能造成“喷涂”动作不流畅，或不能在磨具内壁均匀分布，影响飞机器件的外观和质量，更甚者可能堵塞喷涂软管，造成喷涂失败。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供了一种易沉淀航空涂料自动化喷涂搅拌装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实...
【技术保护点】
1.一种易沉淀航空涂料自动化喷涂搅拌装置，其特征在于，包括搅拌筒(1)，搅拌轴(213)，空气马达(212)，搅拌棒(217)，连接块(214)，永磁铁块(215)；所述搅拌筒(1)的顶部开设有进液口(112)，底部开设有出液口(115)；所述搅拌轴(213)插入所述搅拌筒(1)内，其顶端与所述空气马达(212)的输出端相连，用于驱动所述搅拌轴(213)转动，其底端与所述搅拌筒(1)内壁转动连接；所述搅拌棒(217)周向分布于靠近所述搅拌筒(1)底端，并与所述搅拌轴(213)连接；所述搅拌棒(217)内设置有防止涂料沉淀组件(3)；所述连接块(214)设置于所述搅拌棒...
【技术特征摘要】
1.一种易沉淀航空涂料自动化喷涂搅拌装置，其特征在于，包括搅拌筒(1)，搅拌轴(213)，空气马达(212)，搅拌棒(217)，连接块(214)，永磁铁块(215)；所述搅拌筒(1)的顶部开设有进液口(112)，底部开设有出液口(115)；所述搅拌轴(213)插入所述搅拌筒(1)内，其顶端与所述空气马达(212)的输出端相连，用于驱动所述搅拌轴(213)转动，其底端与所述搅拌筒(1)内壁转动连接；所述搅拌棒(217)周向分布于靠近所述搅拌筒(1)底端，并与所述搅拌轴(213)连接；所述搅拌棒(217)内设置有防止涂料沉淀组件(3)；所述连接块(214)设置于所述搅拌棒上方，其中一端与所述搅拌筒(1)内壁固定连接，另一端与所述永磁铁块(215)固定连接；所述搅拌棒(217)随搅拌轴(213)转动，间歇性位于所述永磁铁块(215)下方，磁力驱动所述防止涂料沉淀组件(3)吸入沉淀涂料并破碎后排出。
2.根据权利要求1所述一种易沉淀航空涂料自动化喷涂搅拌装置，其特征在于，所述搅拌筒(1)的顶部还开设有排气口(113)；所述搅拌轴(213)为双层套管结构，包括外层管(2131)、内层管(2132)；所述外层管(2131)与内层管(2132)密封连接，且所述外层管(2131)内壁与所述内层管(2132)外壁形成的夹层(2130)呈空芯状，所述内层管(2132)内部呈空芯状；所述内层管(2132)靠近底部密封内置有加热铜棒(218)。
3.根据权利要求2所述的一种易沉淀航空涂料自动化喷涂搅拌装置，其特征在于，所述防止涂料沉淀组件(3)包括有破碎腔室(31)，所述破碎腔室(31)的入液口(311)开设于搅拌棒(217)的顶部一侧，排液口(315)开设于搅拌棒(217)远离所述搅拌轴(213)的一侧端头；所述破碎腔室(31)内，入液口(311)与排液口(315)之间设置有破碎单元；所述破碎腔室(31)的靠近所述搅拌轴(213)的一侧内壁固定安装有伸缩杆(312)，所述伸缩杆(312)的伸缩端端部固定安装有与破碎腔室(31)相密封滑动的推板(313)，所述推板(313)的端面周向等距开设有涂料排出孔(314)，其中，所述伸缩杆(312)由磁制伸缩材料制成，在磁场作用下将伸长并能...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈素明，刘世超，岳珊，牛丽娜，李娟鸽，刘妮，吕秋生，
申请(专利权)人：中航西安飞机工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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