一种制动器组装系统技术方案

技术编号:44501116 阅读:29 留言:0更新日期:2025-03-04 18:10
本发明专利技术提供了一种制动器组装系统,包括两个工作台、台面滚筒输送机和台下滚筒输送机,配置用于零部件运输和组装的自动化功能。材料架设在工作台上方,提供零部件存放空间,提升材料管理效率。升降单元和压装单元固定在工作台上,分别用于工件的精确升降定位和压装操作,保证组装过程的精度和稳定性。系统配备限位器和锁紧组件,确保设备运行中的定位准确性和工件的固定,减少人为干预,提升生产效率。通过自动化输送机和多层材料存放架,提高了零部件的运输和管理效率,降低了人工操作和材料浪费。该系统能够适应不同规格和型号的湿式制动器组装需求,增强设备的灵活性与适应性,降低生产成本和维护频率,提升整体组装效率和产品质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及湿式制动器生产,具体为一种制动器组装系统


技术介绍

1、湿式制动器组装系统广泛应用于车辆制造和机械设备行业,特别是在汽车、工程机械等领域,湿式制动器因其优异的散热性能和耐用性,成为当前制动系统中的重要组成部分。湿式制动器通常由多个零部件如制动盘、摩擦片、活塞、密封件等构成,其组装过程涉及多道工序,如零部件的运输、定位、压装、旋转调整等。

2、传统的湿式制动器组装方式通常依赖人工操作,存在多种问题:

3、劳动强度大、生产效率低下:

4、由于工序繁琐,生产过程中频繁需要人工搬运、定位和安装零部件,导致劳动强度较高,操作人员疲劳,生产效率较低。此外,人工操作的误差也可能导致组装精度不够,影响产品质量。

5、作业环境不佳,质量难以控制:

6、人工操作过程中难免存在工件误差和定位不精准的问题,特别是制动器组装过程中对尺寸的要求较高,零部件装配精度难以控制,容易导致产品质量不稳定。

7、材料管理和库存管理效率低下:

8、制动器组装所需的零部件繁多,人工管理材料架和库存时本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种制动器组装系统,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种制动器组装系统,其特征在于,所述工作台包括支架(6)和台面(5);台面(5)固定在支架(6)的顶部;支架(6)上固定设置有柜体。

3.如权利要求2所述的一种制动器组装系统,其特征在于,所述材料架包括立柱(10)、框架(1)和挂板;立柱(10)垂直固定在所述台面(5)上;框架(1)固定在立柱(10)的顶部;挂板固定在框架(1)的侧面。

4.如权利要求3所述的一种制动器组装系统,其特征在于,所述立柱(10)上固定设置有多个材料盒(3)。

5.如权利要求2所述的一种制动器组装系...

【技术特征摘要】

1.一种制动器组装系统,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种制动器组装系统,其特征在于,所述工作台包括支架(6)和台面(5);台面(5)固定在支架(6)的顶部;支架(6)上固定设置有柜体。

3.如权利要求2所述的一种制动器组装系统,其特征在于,所述材料架包括立柱(10)、框架(1)和挂板;立柱(10)垂直固定在所述台面(5)上;框架(1)固定在立柱(10)的顶部;挂板固定在框架(1)的侧面。

4.如权利要求3所述的一种制动器组装系统,其特征在于,所述立柱(10)上固定设置有多个材料盒(3)。

5.如权利要求2所述的一种制动器组装系统,其特征在于,所述升降单元(7)包括升降液压缸(71)、第一支撑板(72)、第一导向套(74)、第一导向杆(75)、第二支撑板(76)和转盘(711);第一支撑板(72)固定在所述支架(6)上;第二支撑板(76)平行间隔设置在第一支撑板(72)的上方;第一导向套(74)固定在第一支撑板(72)上;第一导向杆(75)的上端固定在第二支撑板(76)的下部,下端可滑动的插接在第一导向套(74)中;转盘(711)可转动的安装在第二支撑板(76)上;升降液压缸(71)固定在第一支撑板(72)上,升降液压缸(71)的活塞杆朝向第二支撑板(76)设置。

6.如权利要求5所述的一种制动器组装系统,其特征在于,所述升降单元(7)还包括限位器;所述限位器包括基座(73)、第二导向杆(79)、弹簧(710)和滚轮(78);基座(73)固定在所述第二支撑板(76)的下端;第二导向杆(79)可滑动的安装在基座(...

【专利技术属性】
技术研发人员:霍富强杨涛陈明照孟程唐璇纪全兴
申请(专利权)人:徐州中车轨道装备有限公司
类型:发明
国别省市:

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