一种汽车负载供电电路及装置制造方法及图纸

技术编号:44331380 阅读:12 留言:0更新日期:2025-02-18 20:39
本发明专利技术公开了一种汽车负载供电电路及装置,涉及电源控制技术领域,所述汽车负载供电电路包括第一开关电路、第二开关电路、第三开关电路,当汽车点火开关闭合时,所述第一开关电路导通,进而使所述第三开关电路导通,当汽车点火开关断开时,所述控制器和/或所述收发器控制所述第一开关电路导通,和/或所述控制器控制所述第二开关电路导通,以维持所述第三开关电路导通,可通过所述汽车点火开关输出控制信号或通过所述收发器持续输出控制信号,并在控制器复位或出现故障时,依然维持汽车负载供电电路的自锁功能和供电,保证了电路稳定的工作状态。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电源控制,特别涉及一种汽车负载供电电路及装置


技术介绍

1、自锁电路是一种特殊的电路,电路中的自锁开关一旦导通,电路就能够自动保持持续通电状态,直到自锁开关断开为止,使得电路在特定条件下能够保持稳定的工作状态。

2、现有技术中,汽车负载供电电路是在汽车点火信号断开后,通过控制器持续输出控制信号替代汽车点火信号维持自锁开关导通,以实现负载供电电路的自锁功能。但是,控制器的控制信号会在控制器复位或出现故障时失效,进而导致汽车负载供电电路不能维持自锁功能而断电。


技术实现思路

1、本专利技术实施例提供一种汽车负载供电电路及装置,以解决相关技术中现有汽车负载供电电路通过控制器持续输出控制信号实现自锁功能,在控制器复位或出现故障时,会导致自锁功能失效的技术问题。

2、第一方面,提供了一种汽车负载供电电路,包括:

3、第一开关电路,所述第一开关电路用于与控制器的第一接口、收发器、汽车点火开关连接;

4、第二开关电路,所述第二开关电路用于与所述控制器的第一接口本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车负载供电电路,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的汽车负载供电电路,其特征在于,所述第一开关电路包括:

3.根据权利要求2所述的汽车负载供电电路,其特征在于,所述第一开关电路还包括:

4.根据权利要求3所述的汽车负载供电电路,其特征在于,所述第一开关电路还包括:

5.根据权利要求2所述的汽车负载供电电路,其特征在于,所述第二开关电路包括:

6.根据权利要求5所述的汽车负载供电电路,其特征在于,所述第三开关电路包括:

7.根据权利要求6所述的汽车负载供电电路,其特征在于,所述第三开关电路还包括:...

【技术特征摘要】

1.一种汽车负载供电电路,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的汽车负载供电电路,其特征在于,所述第一开关电路包括:

3.根据权利要求2所述的汽车负载供电电路,其特征在于,所述第一开关电路还包括:

4.根据权利要求3所述的汽车负载供电电路,其特征在于,所述第一开关电路还包括:

5.根据权利要求2所述的汽车负载供电电路,其特征在于,所述第二开关电路包括:

...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐照龙马泽叶新伟彭晨吴鑫平邓世勇
申请(专利权)人:东风电子科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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