【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎气密性，具体是一种提升无内胎轮胎气密性的结构。
技术介绍
1、无内胎轮胎俗称原子胎或真空胎，这种轮胎是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性，外胎兼起内胎的作用，但为了解决无内胎轮胎的漏气问题，需增加半成品内衬层厚度，提升成品内衬层厚度及轮胎的气密性，导致成品轮胎重量偏高，成型操作困难，内衬层采用预硫化技术导致内衬层粘合性能变差，导致成型后轮胎存在起鼓的风险。
2、基于此，现在提供一种提升无内胎轮胎气密性的结构，可以消除现有装置存在的弊端。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种提升无内胎轮胎气密性的结构，以解决
技术介绍
中无内胎轮胎气密性差与成型后轮胎存在起鼓的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种提升无内胎轮胎气密性的结构，包括胎体和内衬层，所述胎体的一侧设有根据钢丝圈结构圈数不同粘黏不同结构的内衬层。
4、在上述技术方案的基础上，本技术还提供以下可选技术方案：
5、在一...
【技术保护点】
1.一种提升无内胎轮胎气密性的结构，包括胎体（1）和内衬层（2），其特征在于：所述胎体（1）的一侧设有根据钢丝圈结构圈数不同粘黏不同结构的内衬层（2）；
2.根据权利要求1所述的一种提升无内胎轮胎气密性的结构，其特征在于：所述胎体（1）的内部设有钢丝包布（3）。
3.根据权利要求2所述的一种提升无内胎轮胎气密性的结构，其特征在于：所述钢丝包布（3）的底部通过软三角胶芯（5）直接包在钢丝圈（4）上。
4.根据权利要求1所述的一种提升无内胎轮胎气密性的结构，其特征在于：所述胎体（1）的内部设有第一胎圈包裹层（6）和第二胎圈包裹层（7），...
【技术特征摘要】
1.一种提升无内胎轮胎气密性的结构，包括胎体（1）和内衬层（2），其特征在于：所述胎体（1）的一侧设有根据钢丝圈结构圈数不同粘黏不同结构的内衬层（2）；
2.根据权利要求1所述的一种提升无内胎轮胎气密性的结构，其特征在于：所述胎体（1）的内部设有钢丝包布（3）。
3.根据权利要求2所述的一种提升无内胎轮胎气密性的结构，其特征在于：所述钢丝包布（3）的底部通过软三角胶芯（5）直接包在钢丝圈（4）上。
4.根据权利要求1所述的一种提升无内胎轮胎气密性的结构，其特征在于：所述胎体（1）的内部设有第一胎圈包裹层（6）和第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，李建强，许广彪，隋培兴，李利苹，吕政宇，
申请(专利权)人：湖北玲珑轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：
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