【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃料电池，特别涉及一种电池系统运行控制方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
1、随着化石能源的枯竭，燃料电池汽车正作为一种新型环保的交通方式逐步推广开来，由于燃料电池系统本身存在动态响应迟滞、无法回收能量等缺点，因此在以燃料电池为主要动力源的汽车动力系统中，往往会配备辅助动力源锂电池，将燃料电池与锂电池组成新的燃料电池电动汽车动力系统。燃料电池系统中燃料电池与锂电池的能量管理尤为重要，会影响整车的动力性、经济性等多项性能，现有技术中的能量管理方法通常会使得整车氢耗较高、经济性较差，同时燃料电池中的附件振动噪声较大，整车nvh性能较差。
技术实现思路
1、针对现有技术的上述问题，本专利技术公开提供一种电池系统运行控制方法、装置、电子设备及存储介质，可以提升车辆行驶的稳定性和平顺性，提升驾乘舒适性，同时可以提高燃料电池系统的可靠性和耐久性。本专利技术公开的技术方案如下：
2、根据本专利技术公开实施例的一方面，提供一种电池系统运行控制方法，包括：
3、...
【技术保护点】
1.一种电池系统运行控制方法，其特征在于，所述电池系统包括锂电池和燃料电池，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电池系统的目标功率信息包括所述锂电池的第一目标功率信息，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述初始容量信息和所述目标容量信息之间的差异信息，确定补偿功率信息包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.根据权利要求1至5任一项所述的方法，其特征在于，在所述...
【技术特征摘要】
1.一种电池系统运行控制方法，其特征在于，所述电池系统包括锂电池和燃料电池，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电池系统的目标功率信息包括所述锂电池的第一目标功率信息，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述初始容量信息和所述目标容量信息之间的差异信息，确定补偿功率信息包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.根据权利要求1至5任一项所述的方法，其特征在于，在所述基于所述第一需求功率信息和所述补偿功率信息，确定所述电池系统的目标功率信息之后，所述方法还包括：
...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪建，曾夏，丛延勋，李学章，刘松源，盛欢，
申请(专利权)人：中汽创智科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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