车辆供气系统、悬架及车辆技术方案

本技术公开了一种车辆供气系统、悬梁及车辆，车辆供气系统包括供气件、第一供气支路和第二供气支路、第一用气件和第二用气件以及至少一条检测支路，第一供气支路和第二供气支路分别与供气件连通，第一用气件与第一供气支路连通，第二用气件与第二供气支路连通，连通支路的一端连接第一供气支路，另一端连接第二供气支路，并在第一供气支路发生气体泄漏时连通，以使供气件通过第二供气支路向第一用气件供气。该车辆供气系统保证了车辆的连续运行，从而能够按时完成运输任务。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆，尤其是涉及一种车辆供气系统、悬架及车辆。

技术介绍

1、为了满足车辆中各用气设备的需求，通常采用供气设备通过供气管路向用气设备供气。为了提高车辆的运行安全，需要掌握供气设备以及供气管路管路是否出现泄漏。相关技术中，当检测到供气管路出现泄漏时，车辆需马上进行维修，以保证车辆的运行安全，但却会影响到车辆的连续运行，使车辆无法按时完成运输任务。

技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种车辆供气系统，所述车辆供气系统保证了车辆的连续运行，从而能够按时完成运输任务。

2、本技术还旨在提出一种具有上述车辆供气系统的悬架。

3、本技术还旨在提出一种具有上述悬架的车辆

4、根据本技术第一方面的实施例的车辆供气系统，包括供气件、第一供气支路和第二供气支路、第一用气件和第二用气件以及至少一条检测支路，第一供气支路和第二供气支路分别与供气件连通，第一用气件与第一供气支路连通，第二用气件与第二供气支路连通，连通支路的一端连接第一供气支路本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆供气系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆供气系统，其特征在于，所述连通支路(60)上设有流量检测件(61)，所述流量检测件(61)用于测量所述连通支路(60)连通时的气体流量。

3.根据权利要求1所述的车辆供气系统，其特征在于，所述第一供气支路(20)上设有压力检测件(21)，用于检测所述第一供气支路(20)的气压，所述气压用于表征所述第一供气支路(20)是否出现泄漏。

4.根据权利要求1所述的车辆供气系统，其特征在于，所述连通支路(60)上设有第一开关(62)，所述第一开关(62)用于在所述第一供气支路(20)出现泄漏时...

【技术特征摘要】

1.一种车辆供气系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆供气系统，其特征在于，所述连通支路(60)上设有流量检测件(61)，所述流量检测件(61)用于测量所述连通支路(60)连通时的气体流量。

3.根据权利要求1所述的车辆供气系统，其特征在于，所述第一供气支路(20)上设有压力检测件(21)，用于检测所述第一供气支路(20)的气压，所述气压用于表征所述第一供气支路(20)是否出现泄漏。

4.根据权利要求1所述的车辆供气系统，其特征在于，所述连通支路(60)上设有第一开关(62)，所述第一开关(62)用于在所述第一供气支路(20)出现泄漏时打开。

5.根据权利要求4所述的车辆供气系统，其特征在于，所述第一开关(62)为常闭式电磁阀。

6.根据权利要求3所述的车辆供气系统，其特征在于，所述第一供气支路(20)设有单向阀(22)，所述单向阀(22)用于连通所述供气件(10)至所述第一用气件(40)方向的所述第一供气支路(20)，所述连通支路(60)与所述第一供气支路(20)具有交叉点(20a)，所述供气件(10)和所述第一用气件(40)分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪彦达，周素华，黄勇，杨怡，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：