轨枕坡度扭曲测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种轨枕坡度扭曲测量装置，包括两个扭曲尺斜块，扭曲尺斜块的斜边坡度和轨枕坡度相同，方向相反。该轨枕坡度扭曲测量装置的两端安装有四个校正点。该轨枕坡度扭曲测量装置上安装有水平气泡。本实用新型专利技术解决了普通量具测量轨枕尺寸，步骤多且准确性差，从而造成轨枕检测时速度慢，错误率高的缺陷。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种测量装置，特别是一种轨枕坡度扭曲测量装置。
技术介绍
随着高速铁路的飞速发展，双块式轨枕开始国产化。双块式轨枕对尺寸要求非常高，轨枕尺寸的检测必须非常准确，使用普通量具测量轨枕尺寸，步骤多且准确性差，从而 造成轨枕检测时速度慢，错误率高。如图1所示，为保证高速铁路轨道的精度，要求轨枕生产出来后对承轨槽Al和A2 的坡度和扭曲进行测量，对轨枕块1和2的相对扭曲进行测量。轨枕块1和2通过钢筋桁 架3相连。普通的测量工具很难快捷准确的测出这两项数据。
技术实现思路
为克服上述已有技术的不足，本技术提供了一种轨枕坡度扭曲测量装置，包 括两个扭曲尺斜块，扭曲尺斜块的斜边坡度和轨枕坡度相同，方向相反。测量装置的两端安装有四个校正点。测量装置上安装有水平气泡。实践表明采用本技术可以达到检测方便快捷，且出错几率小的功效。附图说明图1为轨枕结构示意图；图2为轨枕坡度扭曲测量装置主视图；图3为轨枕坡度扭曲测量装置俯视图；图4为轨枕坡度扭曲测量示意图。图中1、2_轨枕块，3-钢筋桁架，Al、A2-承轨槽，Q-水平气泡，M、N-扭曲尺斜块， C1、C2和D1、D2-校正点。具体实施方式以下结合附图对本技术的轨枕坡度扭曲测量装置做详细描述针对双块式轨枕特点，本技术设计制作了轨枕坡度扭曲测量装置，如图2所 示，轨枕坡度扭曲测量装置包括两个扭曲尺斜块M和N，扭曲尺斜块M和N的斜边坡度和轨 枕坡度相同，方向相反，测量装置上安装有水平气泡Q，确保测量时装置处于水平位置，同时 在测量装置的两端安装有Cl、C2、Dl和D2四个校正点，要经常校正，保证其处于同一水平 面。使用时先观察水平气泡Q，保证测量装置水平使用，测坡度时把M和N的斜边分别放在 轨枕承轨槽Al和A2上，用塞尺检查M和N相对Al和A2的间隙，从而确定轨枕坡度是否在 误差允许范围(如图3)；测量扭曲时，把Cl、C2两个底脚放在Al面上，把D1、D2两个底脚 放在A2面上，看四个底脚是否有悬空，用塞尺确定悬空的高度，从而确定轨枕块1和2的相对扭曲。 虽然上面已经参考附图描述了本技术的实施例，但是本领域技术人员可以理 解，在不脱离本技术范围和精神的情况下，可以对本技术作出各种不同的修改和 变化。因此，应该理解上述的实施例不是限制，而是各个方面的举例说明。权利要求一种轨枕坡度扭曲测量装置，包括两个扭曲尺斜块(M、N)，所述扭曲尺斜块的斜边坡度和轨枕坡度相同，方向相反。2.根据权利要求1所述的轨枕坡度扭曲测量装置，其特征在于所述轨枕坡度扭曲测 量装置的两端安装有四个校正点(C1、C2、D1、D2)。3 根据权利要求1或2所述的轨枕坡度扭曲测量装置，其特征在于所述轨枕坡度扭 曲测量装置上安装有水平气泡(Q)。专利摘要本技术提供一种轨枕坡度扭曲测量装置，包括两个扭曲尺斜块，扭曲尺斜块的斜边坡度和轨枕坡度相同，方向相反。该轨枕坡度扭曲测量装置的两端安装有四个校正点。该轨枕坡度扭曲测量装置上安装有水平气泡。本技术解决了普通量具测量轨枕尺寸，步骤多且准确性差，从而造成轨枕检测时速度慢，错误率高的缺陷。文档编号G01C9/24GK201575808SQ20102000038公开日2010年9月8日 申请日期2010年1月12日 优先权日2010年1月12日专利技术者成绍路, 金伟 申请人:中铁隧道集团二处有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨枕坡度扭曲测量装置，包括两个扭曲尺斜块（Ｍ、Ｎ），所述扭曲尺斜块的斜边坡度和轨枕坡度相同，方向相反。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：成绍路，金伟，
申请(专利权)人：中铁隧道集团二处有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]