【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆安全驾驶领域,特别是对坡度角度的了解方面。
技术介绍
车行道有很多的坡道,特别是山区的道路;现在车辆众多,难免出现堵塞,相互间的车距比较短,也难免会有坡道停车和起步,坡道起步时,在重力的作用下容易出现后溜或者前滑,容易造成追尾。在拥堵的城市,车距非常短小,有的坡度不明显,很多司机不会拉手刹,起步的后溜更容易造成追尾。
技术实现思路
为减少不明显坡度对司机的麻痹影响,本专利技术设计一种车载坡度测量装置。本专利技术实现专利技术目的采用的技术方案是:一种车载坡度测量装置,其特征是:车载坡度测量装置密封在一个透明盒子中,盒子可以拆卸;装置主要部件为重物板、弹簧、指针和刻度或者力传感器;弹簧一端连接重物板,另一端连接力传感器;重物板底部有滚动轮,滚动轮位于导行槽中,导行槽位于支撑板上,支撑板的两侧有刻度,重物板有指针指向刻度;车载坡度测量装置固定在车辆上,当道路不平,有一定的坡度时,重物板的重力在支撑板方向上的分力对弹簧拉伸或者压缩,带动指针做相应的移动,该分力也可以通过力传感器转变为电信号,输入到车载的显示装置或者车载坡度语音提示装置。重物板底部的滚动轮与 ...
【技术保护点】
一种车载坡度测量装置,其特征是:车载坡度测量装置密封在一个透明盒子中,盒子可以拆卸;装置主要部件为重物板(5)、弹簧(6)、指针(4)和刻度(3)或者力传感器(7);弹簧(6)一端连接重物板(5),另一端连接力传感器(7);重物板底部有滚动轮,滚动轮位于导行槽(2)中,导行槽位于支撑板(1)上,支撑板(1)的两侧有刻度(3),重物板(5)有指针(4)指向刻度;车载坡度测量装置固定在车辆上,当道路不平,有一定的坡度时,重物板(5)的重力在支撑板方向上的分力对弹簧拉伸或者压缩,带动指针(4)做相应的移动,该分力也可以通过力传感器(7)转变为电信号,输入到车载的显示装置或者车载坡度语音提示装置。
【技术特征摘要】
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