一种发动机超低温自动预热装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种发动机超低温自动预热装置，涉及发动机预热技术领域，包括：测温主体；所述测温主体与发动机外侧相接触，测温主体与发动机接触面涂抹有导热硅脂；所述测温主体端部内安装有螺栓，测温主体通过螺栓与发动机相连；所述测温主体内部自内向外依次安装有活动塞柱、拉绳和拉动式开关，拉动式开关通过拉绳与活动塞柱相连。本发明专利技术利用矿物油热胀冷缩原理带动活动塞柱移动，对拉动式开关进行控制，开启电加热壳和循环泵，自动实现对发动机预热效果，可靠性高。解决了现有的发动机超低温自动预热装置的自动启停控制，普遍采用通过温度传感器和控制系统实现，在冬季极寒温度状态下使用时，极易导致温度传感器失灵，影响自动预热效果的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机预热，尤其涉及一种发动机超低温自动预热装置。

技术介绍

1、发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等；如内燃机通常是把化学能转化为机械能；在我国广大地区，尤其是长江以北地区，入冬以后，气温降低，使得许多车辆上的发动机无法正常启动，造成诸多不便，因此在设计发动机时，通常配装有专门的超低温自动预热装置，避免发动机温度过低。

2、目前现有的发动机超低温自动预热装置在应用过程中，装置自动启停普遍采用通过温度传感器和控制系统实现，可靠性不佳，在冬季极寒温度状态下使用时，极易导致温度传感器失灵，影响发动机低温环境下自动预热效果。

技术实现思路

1、本公开涉及一种发动机超低温自动预热装置，解决了现有的发动机超低温自动预热装置在应用过程中，装置自动启停普遍采用通过温度传感器和控制系统实现，可靠性能不佳，在冬季极寒温度状态下使用时，极易导致温度传感器失灵，影响发动机低温环境下自动预热效果的问题。

2、本公开第一方面，提供了一种发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机超低温自动预热装置，包括：测温主体（1）、活动塞柱（2）、拉动式开关（3）、拉绳（4）、受力堵头（5）、弹簧A（6）、泄压塞（7）、螺栓（8）、导热器（10）、电加热壳（11）和循环泵（12）；其特征在于，所述测温主体（1）与发动机外侧相接触，测温主体（1）与发动机接触面涂抹有导热硅脂；所述测温主体（1）端部内安装有螺栓（8），测温主体（1）通过螺栓（8）与发动机相连；所述测温主体（1）内部自内向外依次安装有活动塞柱（2）、拉绳（4）和拉动式开关（3），拉动式开关（3）通过拉绳（4）与活动塞柱（2）相连；所述测温主体（1）内部自内向外依次安装有泄压塞（7）、弹簧A（6）和受...

【技术特征摘要】

1.一种发动机超低温自动预热装置，包括：测温主体（1）、活动塞柱（2）、拉动式开关（3）、拉绳（4）、受力堵头（5）、弹簧a（6）、泄压塞（7）、螺栓（8）、导热器（10）、电加热壳（11）和循环泵（12）；其特征在于，所述测温主体（1）与发动机外侧相接触，测温主体（1）与发动机接触面涂抹有导热硅脂；所述测温主体（1）端部内安装有螺栓（8），测温主体（1）通过螺栓（8）与发动机相连；所述测温主体（1）内部自内向外依次安装有活动塞柱（2）、拉绳（4）和拉动式开关（3），拉动式开关（3）通过拉绳（4）与活动塞柱（2）相连；所述测温主体（1）内部自内向外依次安装有泄压塞（7）、弹簧a（6）和受力堵头（5），受力堵头（5）通过弹簧a（6）与泄压塞（7）相连；所述导热器（10）外部套装有电加热壳（11），导热器（10）外部连接有循环泵（12）；所述拉动式开关（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：田冰冰，祝令桥，孙广凯，常恪迎，陈博，樊祥伟，李杰，王西金，
申请(专利权)人：山东优路通汽配有限公司，
类型：发明
国别省市：