【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮胎密封性测试,尤其涉及一种自动切换式轮胎密封性测试装置。
技术介绍
1、轮胎是车辆行驶中不可或缺的重要部件,其性能直接影响到车辆的安全性、舒适性和燃油经济性。轮胎在生产完成后,需要对轮胎进行密封性测试,轮胎密封性测试是确保轮胎在使用过程中不会漏气的重要环节。这项测试可以应用于新轮胎的质量控制、旧轮胎的维修检查以及特殊应用中的轮胎性能验证。
2、现有的轮胎密封性测试装置,通常是将轮胎置于测试箱体内部的水中,观察是否有气泡产生,从而测试轮胎的密封性,但是由于轮胎在测试箱内测试完后,需要工作人员将轮胎取出,再更换下一个待检测的轮胎,费时费力,降低了轮胎测试连续性,导致轮胎密封性测试效率低下。
3、因此,现在研发出了一种能够自动切换轮胎,以便于提升轮胎测试连续性,节省人力,提高测试效率的自动切换式轮胎密封性测试装置。
技术实现思路
1、为了克服现有的轮胎密封性测试装置,轮胎在测试箱内测试完后,需要工作人员将轮胎取出,再更换下一个待检测的轮胎,费时费力,降低了
...【技术保护点】
1.一种自动切换式轮胎密封性测试装置,其特征是,包括有安装架(1)、转动轴(2)、皮带轮(21)、输送带(3)和转动机构(4),安装架(1)左右两部均转动式连接有转动轴(2),转动轴(2)前侧均连接有皮带轮(21),转动轴(2)之间通过传动轮绕接有前后两个输送带(3),安装架(1)上设有能够对轮胎(0)进行测试的转动机构(4)。
2.如权利要求1所述的一种自动切换式轮胎密封性测试装置,其特征是,转动机构(4)包括有支撑架(41)、电机(42)、转动件(43)、支撑板(44)、电动推杆(45)和限位架(46),安装架(1)后部上侧连接有支撑架(41),支撑架
...【技术特征摘要】
1.一种自动切换式轮胎密封性测试装置,其特征是,包括有安装架(1)、转动轴(2)、皮带轮(21)、输送带(3)和转动机构(4),安装架(1)左右两部均转动式连接有转动轴(2),转动轴(2)前侧均连接有皮带轮(21),转动轴(2)之间通过传动轮绕接有前后两个输送带(3),安装架(1)上设有能够对轮胎(0)进行测试的转动机构(4)。
2.如权利要求1所述的一种自动切换式轮胎密封性测试装置,其特征是,转动机构(4)包括有支撑架(41)、电机(42)、转动件(43)、支撑板(44)、电动推杆(45)和限位架(46),安装架(1)后部上侧连接有支撑架(41),支撑架(41)上部前侧连接有电机(42),电机(42)输出轴上连接有转动件(43),安装架(1)下部连接有支撑板(44),支撑板(44)左右两侧均连接有电动推杆(45),电动推杆(45)伸缩端之间连接有限位架(46),限位架(46)上转动式连接有转动件(43),上侧的转动件(43)与支撑架(41)转动式连接,当轮胎(0)移动至转动件(43)之间后,启动支撑板(44)上的电动推杆(45),推动限位架(46)向上移动,使得转动件(43)相互靠近夹持轮胎(0),使轮胎(0)向上移动脱离输送带(3),再启动电机(42),带动转动件(43)旋转,使轮胎(0)旋转,轮胎(0)旋转的同时,将气泡液喷洒至轮胎(0)表面,通过观察轮胎(0)表面是否产生气泡,从而测试轮胎(0)密封性,当轮胎(0)检测完后,启动电动推杆(45),使限位架(46)向下移动复位,使得轮胎(0)重新放置在输送带(3)上,使输送带(3)继续对轮胎(0)进行输送,将下一个待测试轮胎(0)输送至转动件(43)之间。
3.如权利要求2所述的一种自动切换式轮胎密封性测试装置,其特征是,转动件(43)上均设有压块。
4.如权利要求2所述的一种自动切换式轮胎密封性测试装置,其特征是,还包括有调节机构(5),调节机构(5)包括有固定架(51)、气缸(52)、第一连接架(53)和第一转动轮(54),支撑架(41)前侧连接有固定架(51),固定架(51)前部下侧连接有气缸(52),气缸(52)伸缩端上连接有第一连接架(53),第一连接架(53)上转动式连接有第一转动轮(54),轮胎(0)表面喷洒气泡液后,启动固定架(51)上的气缸(52),使第一连接架(53)移动,带动第一转动轮(54)移动挤压轮胎(0)。
5.如权利要求4所述的一种自动切换式轮胎密封性测试装置,其特征是,还包括有敲击机构(6),敲击机构(6)包括有固定板(61)、转动架(62)、敲击块(63)和扭力弹簧(64),支撑架(41)上部左右两侧均连接有固定板(61),固定板(61)上均转动式连接有转动架(62),转动架(62)上均连接有敲击块(63),转动架(62)均与相连接的固定板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:王阳,蔡玉奎,华杨,王京东,王有新,汤爱君,
申请(专利权)人:山东阳光盛世机械装备有限公司,
类型:发明
国别省市:
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