【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于防雷装置，具体涉及一种地铁用防雷接地装置。
技术介绍
1、随着地铁系统的快速发展，防雷接地装置在地铁工程中的重要性日益凸显。然而，现有的地铁防雷接地装置在安装和使用过程中存在一些问题，例如在公告号为“cn213071407 u”的中国专利中，公开了一种地铁防雷接地用安装结构，包括上固定筒以及下固定筒，所述上固定筒内部的一侧位置连接固定有卡环，所述上固定筒内部的另一侧位置开设有螺孔且螺孔的内部旋合有调节螺栓，所述调节螺栓伸入上固定筒与调节环相固定，所述调节环为截面呈矩形的环形结构，所述上固定筒的内部卡接有接地线，且接地线的侧面与卡环相固定，所述下固定筒的侧面位置开设有安装筒，所述安装筒为圆筒形结构，所述安装筒的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的一侧位置连接固定有连接杆，所述连接杆穿过安装筒与拉盘相固定，所述连接杆的外侧套装有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与安装筒的内壁相贴合，所述复位弹簧的另一端与滑动块相贴合，所述滑动块的另一侧连接固定有卡接柱，所述卡接柱伸出安装筒进行固定，该装置使用时，虽然可以辅助避雷针及管线进行安装，但是水体容易从安装位置处泄露，水体泄露几率大，容易导致导线漏电，增加返修几率。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种地铁用防雷接地装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种地铁用防雷接地装置，包括处于楼板下方的顶管件和处于楼板下方的底管件，还包括用于导电的接地件，所述顶管件和底管件之
3、优选地，所述连接件包括基管，所述基管沿自身轴线敞开形成连接槽。
4、优选地，所述连接件包括基管，所述基管沿自身轴线敞开形成连接槽，且基管下方设置有延长管，所述延长管顶部固定连接有第二连接管，所述第二连接管与连接槽旋合连接。
5、优选地，所述顶管件包括顶管，所述顶管的底部固定连接有与连接槽匹配的第一连接管，且第一连接管上套设有第一密封圈。
6、优选地，所述顶管的内部固定连接有锥形罩，且锥形罩由中间位置处向四周倾斜向下形成斜坡。
7、优选地，所述顶管的周面形成贯穿式的漏水孔，所述漏水孔处于锥形罩的下方。
8、优选地，所述锥形罩的内部粘接有橡胶隔膜，所述橡胶隔膜的中间位置处开设有贯穿式的通孔。
9、优选地，所述底管件包括底管，所述底管的顶部固定连接有第三连接管，且第三连接管上套设有第二密封圈。
10、优选地，所述底管的周面旋合连接有可移动的第二连接杆，所述第二连接杆的自由端固定连接有第二压板，所述第二压板处于底管的内部，所述顶管的周面旋合连接有可移动的第一连接杆，所述第一连接杆的自由端固定连接有第一压板，所述第一压板处于顶管的内部。
11、优选地，所述接地件包括避雷针，所述避雷针的底部固定连接有接地线。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
13、(1)本专利技术通过设置顶管件、底管件及连接件，当人员安装装置时，通过连接件插入至楼板等需要穿过的物体，通过顶管件和底管件与连接件旋合连接，从而完成装置固定，并且顶管件和底管件直径大于连接件，从而遮挡楼板的开孔，让水体不易从安装位置处泄露，降低水体泄露几率，让装置安装位置处不易导致导线漏电，降低装置后期的返修几率。
14、(2)本专利技术通过设置延长管及第二连接管，通过第二连接管与其他延长管旋合连接，让人员需要数目的延长管连接，从而调节延长管的长度，使装置安装时可以依据楼板的厚度调节，从而提高装置的使用范围。
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1.一种地铁用防雷接地装置，其特征在于：包括处于楼板下方的顶管件(1)和处于楼板下方的底管件(3)，还包括用于导电的接地件(4)，所述顶管件(1)和底管件(3)之间连接有可拆卸的连接件(2)，且顶管件(1)、底管件(3)和连接件(2)之间形成遮挡部分接地件(4)的保护腔，且顶管件(1)和底管件(3)的直径均大于连接件(2)的直径。
2.根据权利要求1所述的一种地铁用防雷接地装置，其特征在于：所述连接件(2)包括基管(21)，所述基管(21)沿自身轴线敞开形成连接槽(22)。
3.根据权利要求1所述的一种地铁用防雷接地装置，其特征在于：所述连接件(2)包括基管(21)，所述基管(21)沿自身轴线敞开形成连接槽(22)，且基管(21)下方设置有延长管(23)，所述延长管(23)顶部固定连接有第二连接管(24)，所述第二连接管(24)与连接槽(22)旋合连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种地铁用防雷接地装置，其特征在于：所述顶管件(1)包括顶管(11)，所述顶管(11)的底部固定连接有与连接槽(22)匹配的第一连接管(14)，且第一连接管(14)
5.根据权利要求4所述的一种地铁用防雷接地装置，其特征在于：所述顶管(11)的内部固定连接有锥形罩(15)，且锥形罩(15)由中间位置处向四周倾斜向下形成斜坡。
6.根据权利要求5所述的一种地铁用防雷接地装置，其特征在于：所述顶管(11)的周面形成贯穿式的漏水孔(18)，所述漏水孔(18)处于锥形罩(15)的下方。
7.根据权利要求5所述的一种地铁用防雷接地装置，其特征在于：所述锥形罩(15)的内部粘接有橡胶隔膜(16)，所述橡胶隔膜(16)的中间位置处开设有贯穿式的通孔(17)。
8.根据权利要求4所述的一种地铁用防雷接地装置，其特征在于：所述底管件(3)包括底管(31)，所述底管(31)的顶部固定连接有第三连接管(34)，且第三连接管(34)上套设有第二密封圈(35)。
9.根据权利要求8所述的一种地铁用防雷接地装置，其特征在于：所述底管(31)的周面旋合连接有可移动的第二连接杆(32)，所述第二连接杆(32)的自由端固定连接有第二压板(33)，所述第二压板(33)处于底管(31)的内部，所述顶管(11)的周面旋合连接有可移动的第一连接杆(13)，所述第一连接杆(13)的自由端固定连接有第一压板(19)，所述第一压板(19)处于顶管(11)的内部。
10.根据权利要求1所述的一种地铁用防雷接地装置，其特征在于：所述接地件(4)包括避雷针(41)，所述避雷针(41)的底部固定连接有接地线(42)。
...【技术特征摘要】
1.一种地铁用防雷接地装置，其特征在于：包括处于楼板下方的顶管件(1)和处于楼板下方的底管件(3)，还包括用于导电的接地件(4)，所述顶管件(1)和底管件(3)之间连接有可拆卸的连接件(2)，且顶管件(1)、底管件(3)和连接件(2)之间形成遮挡部分接地件(4)的保护腔，且顶管件(1)和底管件(3)的直径均大于连接件(2)的直径。
2.根据权利要求1所述的一种地铁用防雷接地装置，其特征在于：所述连接件(2)包括基管(21)，所述基管(21)沿自身轴线敞开形成连接槽(22)。
3.根据权利要求1所述的一种地铁用防雷接地装置，其特征在于：所述连接件(2)包括基管(21)，所述基管(21)沿自身轴线敞开形成连接槽(22)，且基管(21)下方设置有延长管(23)，所述延长管(23)顶部固定连接有第二连接管(24)，所述第二连接管(24)与连接槽(22)旋合连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种地铁用防雷接地装置，其特征在于：所述顶管件(1)包括顶管(11)，所述顶管(11)的底部固定连接有与连接槽(22)匹配的第一连接管(14)，且第一连接管(14)上套设有第一密封圈(12)。
5.根据权利要求4所述的一种地铁用防雷接地装置，其特征在于：所述顶管(11)的内部固定连接有锥形罩(15)，且锥形罩(15...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈彦池，孙扬杨，时亮，
申请(专利权)人：江苏恒佳自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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