用于无人飞行器导引头风阻测试的测试装置及测试方法制造方法及图纸

本申请公开了一种用于无人飞行器导引头风阻测试的测试装置及测试方法，测试装置包括：安装架、上部支撑组件、下部支撑轴、方位轴系、俯仰轴系、L形转接杆、惯性导航系统以及伺服控制系统。通过上述方案，将安装架固定在测试车上，启动测试车行驶至预设马赫数，惯性导航系统可以实时获取无人飞行器导引头的姿态信息，测力组件可以获取力数据。采用本申请的用于无人飞行器导引头风阻测试的测试装置，测试车在普通驾驶环境中也可以获取无人飞行器导引头在预设攻角和预设马赫数条件下的阻力数据，降低了无人飞行器导引头测试试验的条件，从而降低了试验费用，并且获取的工况阻力数据较多且连续，进而为无人飞行器导引头的减阻方案设计提供指导。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及风洞试验测量领域，特别涉及一种用于无人飞行器导引头风阻测试的测试装置及测试方法。

技术介绍

1、无人飞行器导引头外形优化技术在无人飞行器的总体方案论证中得到越来越多的重视，无人飞行器射程较远、工作时间长，无人飞行器导引头位于无人飞行器的头部位置，其低风阻的外形能够有效的降低无人飞行器的全弹阻力，从而极大地提升无人飞行器在同一工作时长的射程。因此，无人飞行器导引头的减阻技术在无人飞行器的总体方案论证中至关重要。

2、然而，由于无人飞行器导引头测试试验要求条件高，采用地面风洞试验费用高，试验条件难满足，飞行工况(攻角、马赫数)有限且状态离散，这些因素制约了无人飞行器导引头的外形方案优化与减阻技术发展。亟需一种试验条件要求低且能准确测试无人飞行器导引头阻力数据的测试装置。

技术实现思路

1、本申请实施例提供了一种用于无人飞行器导引头风阻测试的测试装置及测试方法。可以解决现有技术的无人飞行器导引头的减阻技术研究费用高、测试周期长、飞行工况有限且状态离散的技术问题。所述技术方案如下：

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【技术保护点】

1.一种用于无人飞行器导引头风阻测试的测试装置，所述无人飞行器导引头(1)包括壳体(101)，所述壳体(101)内具有轴孔(102)，所述轴孔(102)的中心轴线过所述无人飞行器导引头(1)的重心，其特征在于，所述测试装置包括：

2.根据权利要求1所述的用于无人飞行器导引头风阻测试的测试装置，其特征在于，所述内轴(302)与所述外筒(301)之间设置有轴承(11)。

3.根据权利要求2所述的用于无人飞行器导引头风阻测试的测试装置，其特征在于，所述轴承(11)位于所述外筒(301)的上端。

4.根据权利要求3所述的用于无人飞行器导引头风阻测试的测试装置，...

【技术特征摘要】

1.一种用于无人飞行器导引头风阻测试的测试装置，所述无人飞行器导引头(1)包括壳体(101)，所述壳体(101)内具有轴孔(102)，所述轴孔(102)的中心轴线过所述无人飞行器导引头(1)的重心，其特征在于，所述测试装置包括：

2.根据权利要求1所述的用于无人飞行器导引头风阻测试的测试装置，其特征在于，所述内轴(302)与所述外筒(301)之间设置有轴承(11)。

3.根据权利要求2所述的用于无人飞行器导引头风阻测试的测试装置，其特征在于，所述轴承(11)位于所述外筒(301)的上端。

4.根据权利要求3所述的用于无人飞行器导引头风阻测试的测试装置，其特征在于，所述安装架(2)为空间长方体框架，所述空间长方体框架具有从下至上依次设置的下部田子框(204)、中部田子框(205)和上部田子框(206)，且所述下部田子框(204)与中部田子框(205)之间通过连杆连接，中部田子框(205)和上部田子框(206)之间通过连杆连接；

5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：许辉，龚学兵，刘召庆，文江华，崔凯，李志宇，乔鹏，张衡，
申请(专利权)人：西安应用光学研究所，
类型：发明
国别省市：