装饰罩及车辆制造技术

本技术提供了一种装饰罩及车辆，装饰罩包括装饰罩本体，设于装饰罩本体上的传动机构，以及设于传动机构和装饰罩本体之间的弹性部。装饰罩本体包括相对设置的固定本体和活动本体，以及将固定本体和活动本体拼接在一起的弹性体，固定本体用于和车身相连，并使装饰罩本体遮挡在车身上的导流孔处。传动机构铰接于固定本体和活动本体之间，活动本体被驱使能够相对于固定本体翻转，并打开部分导流孔，弹性部设于固定本体和传动机构之间，并用于驱使翻转后的固定本体回位。本技术的装饰罩，可在车辆低速行驶或静态停车时，使得装饰罩本体封闭导流孔，提高整车精致感；而在车辆高速行驶时，打开部分导流孔，能够降低风阻或对刹车盘等部件降温。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆零部件，特别涉及一种装饰罩，同时，本技术还涉及一种设有该装饰罩的车辆。

技术介绍

1、风阻对整车续航影响极大，研究表明汽车以80km/h的速度行驶时，60％的动力将用于克服风阻，而汽车以200km/h的速度行驶时，85％的动力将用于克服风阻。因此，通过提升车辆气动性能降低风阻，可极大提升续航里程，为此，部分车型通过在前保险杠两侧雾灯装饰罩区域设计固定开口的导流孔，以提升车辆气动性能，且此措施可将风阻系数降低10％，能增加3％-8％的综合续航里程，适用燃油或新能源车型。

2、而传统前保险杠雾灯装饰罩区域的导流孔是固定式，即开口常开，这样车辆在低速及静态停车时，导流孔的外观及其内部结构能从车辆外部可视，会大大影响车辆的外观精致感。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术旨在提出一种装饰罩，其能够根据车辆工况开闭导流孔，不仅可起到导流效果，而且可较好地保证整车精致感。

2、为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：

3、一种装饰罩，包括装饰罩本体，设于所述装饰罩本体本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种装饰罩，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的装饰罩，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的装饰罩，其特征在于：

4.根据权利要求2所述的装饰罩，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的装饰罩，其特征在于：

6.根据权利要求1至5中任一项所述的装饰罩，其特征在于：

7.一种车辆，其特征在于：

8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于：

9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于：

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于：

【技术特征摘要】

1.一种装饰罩，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的装饰罩，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的装饰罩，其特征在于：

4.根据权利要求2所述的装饰罩，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的装饰罩，其特征在于：

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【专利技术属性】
技术研发人员：许群考，王艳平，唐鹏，彭金华，邵建召，焦杰，王冕，李二周，
申请(专利权)人：诺博汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：