【技术实现步骤摘要】
本技术涉及差速器十字轴的领域，具体涉及一种差速器十字轴硬车轴颈外圆测量装置。
技术介绍
1、现有技术中，利用数显千分尺直接测量差速器十字轴的轴颈外圆。此方法测量要求检验人员有较高的操作技巧和一定的实践经验，在实际检测中因操作不当，很容易引起测量误差，而操作的熟练程度又会影响到检测效率。因此有必要提出一种通用的检测装置，提高检测效率的同时降低测量误差概率。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种差速器十字轴硬车轴颈外圆测量装置，提高检测效率、降低测量误差概率，适用于大批量生产的检测。
2、本技术的目的是通过如下技术方案来完成的：这种差速器十字轴硬车轴颈外圆测量装置，包括底板，沿底板长度方向开设滑槽，滑槽上依次安装表架支撑杆、左支撑板和右支撑板，左支撑板用固定螺栓锁紧在滑槽上，固定螺栓贯穿底板，使左支撑板相对底板固定；右支撑板下部安装调节组件，用于配合锁紧挡块将右支撑板相对底板锁紧；右支撑板和左支撑板二者上部均设置直角定位槽，待测工件或标准量棒的两端放...
【技术保护点】
1.一种差速器十字轴硬车轴颈外圆测量装置，其特征在于：包括底板(1)，沿底板(1)长度方向开设滑槽(1-1)，滑槽(1-1)上依次安装表架支撑杆(2)、左支撑板(10)和右支撑板(7)，左支撑板(10)用固定螺栓(11)锁紧在滑槽(1-1)上，固定螺栓(11)贯穿底板(1)，使左支撑板(10)相对底板(1)固定；右支撑板(7)下部安装调节组件，用于配合锁紧挡块(12)将右支撑板(7)相对底板(1)锁紧；右支撑板(7)和左支撑板(10)二者上部均设置直角定位槽(18)，待测工件(6)或标准量棒(19)的两端放置在对应的直角定位槽(18)上；表架支撑杆(2)用锁紧挡块(1...
【技术特征摘要】
1.一种差速器十字轴硬车轴颈外圆测量装置，其特征在于：包括底板(1)，沿底板(1)长度方向开设滑槽(1-1)，滑槽(1-1)上依次安装表架支撑杆(2)、左支撑板(10)和右支撑板(7)，左支撑板(10)用固定螺栓(11)锁紧在滑槽(1-1)上，固定螺栓(11)贯穿底板(1)，使左支撑板(10)相对底板(1)固定；右支撑板(7)下部安装调节组件，用于配合锁紧挡块(12)将右支撑板(7)相对底板(1)锁紧；右支撑板(7)和左支撑板(10)二者上部均设置直角定位槽(18)，待测工件(6)或标准量棒(19)的两端放置在对应的直角定位槽(18)上；表架支撑杆(2)用锁紧挡块(12)相对底板(1)锁紧，表夹定位块(3)一端可拆卸安装在表架支撑杆(2)上，表夹定位块(3)另一端用于夹紧千分表(5)，使千分表(5)的测头与所述工件(6)或标准量棒(19)表面相接触。
2.根据权利要求1所述的差速器十字轴硬车轴颈外圆测量装置，其特征在于：所述调节组件包括手柄(8)、偏心锁紧轴(9)和连接件(16)，所述右支撑板(7)下部沿垂直滑槽(1-1)的方向贯穿开设轴孔(7-1)，同时右支撑板(7)下部沿与轴孔(7-1)垂直的方向开设与轴孔(7-1)连通的安装孔(7-2)；连接件(16)一部分容纳在安装孔(7-2)内，另一部分伸入滑槽(1-1)并与锁紧挡块(12)连接；偏心锁紧轴(9)的一端伸入轴孔(7-1)内，并贯穿连接件(16)，偏心锁紧轴(9)另一端安装手柄(8)，扳动手柄(8)时，带动偏心锁紧轴(9)同步拉动滑槽(1-1)内的锁紧挡块(12)使得右支撑板(7)紧固于底板(1)上。
3.根据权利要求2所述的差速器十字轴硬车轴颈外圆测量装置，其特征在于：所述连接件(16)上开设供偏心锁紧轴(9)穿入的连接孔(16...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁国庆，高永峰，谭飞波，金兄珍，张霞，
申请(专利权)人：万向钱潮股份公司，
类型：新型
国别省市：
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