座体、碟刹盘安装座以及碟刹轮毂制造技术

技术编号:43906708 阅读:13 留言:0更新日期:2025-01-03 13:16
本技术提供一种座体、碟刹盘安装座以及碟刹轮毂,座体具有与固定件结合的结合部,因此座体能够通过固定件固定在与座体材质不同的轮辋上,即座体和轮辋能够采用不同材料且两者之间能够可靠结合,使得座体的材料选择范围大大增大。进一步,座体还具有用于安装碟刹盘的安装部以及用于对碟刹盘进行支撑和定位的支撑定位部,因此座体不仅能用于安装碟刹盘,而且能够对碟刹盘起到支撑和定位的作用,使得制动器夹紧碟刹盘进行刹车时应力能够更好地传递至轮毂,且碟刹盘更不易产生轴向晃动,从而有利于缓解上述异响问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轮毂部件,具体涉及一种座体、碟刹盘安装座以及碟刹轮毂


技术介绍

1、为使用户在刹车操作时的操作感更好,在摩托车和电动车等两轮车中越来越多地采用反碟刹轮毂、反碟刹盘和相应的制动器。反碟刹盘固定在碟刹轮毂的一侧,制动器用于夹住反碟刹盘的内圈从而实现刹车。反碟刹盘也称满盘碟刹盘,其直径接近于轮毂的直径,为了能够安装反碟刹盘,现有的反碟刹轮毂通常包括设置在轮辋上的螺接座,与相应的螺杆配合将反碟刹盘固定在安装座上。

2、目前,考虑强度与成本,轮辋、反碟刹盘、螺接座都普遍为铁质件,螺接座直接焊接在轮辋上。这样的反碟刹轮毂主要有以下问题:由于铁材料硬度很高,对其进行切削和冲孔等加工的加工速度很慢,并且由于加工过程中因硬度而造成的跳刀等问题,加工的质量问题也相对较多,导致螺接座和反碟刹轮毂的生产效率低,特别是螺接座难以达到理想的尺寸精度。此外,同样硬度的反碟刹盘和螺接座还会在紧急刹车(即刹车力度较大)时产生异响,给用户带来不好的体验。


技术实现思路

1、本技术是为解决上述问题而进行的,目的在于提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种座体,和与轮毂的轮辋相固定的固定件相结合,并与所述固定件构成用于安装碟刹盘的碟刹盘安装座,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的座体,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的座体,其特征在于:

4.根据权利要求2或3所述的座体,其特征在于:

5.根据权利要求3所述的座体,其特征在于:

6.根据权利要求3所述的座体,其特征在于:

7.根据权利要求2或3所述的座体,其特征在于:

8. 一种碟刹盘安装座,设置在车辆轮毂的轮辋上,用于安装碟刹盘,其特征在于,包括:

9. 一种碟刹轮毂,设置...

【技术特征摘要】

1.一种座体,和与轮毂的轮辋相固定的固定件相结合,并与所述固定件构成用于安装碟刹盘的碟刹盘安装座,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的座体,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的座体,其特征在于:

4.根据权利要求2或3所述的座体,其特征在于:

5.根据权利要求3所述的座体,其特征在于:

6.根据权利要求3所述的座体,其特征在于:

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【专利技术属性】
技术研发人员:叶云
申请(专利权)人:临海市巨丰机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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