一种用于汽车雨刮器的双沟轴承制造技术

本技术涉及双沟轴承领域，公开了一种用于汽车雨刮器的双沟轴承，包括外壳和钢环，所述外壳的里侧设置有钢环，且钢环表面的顶部与底部一周分别设置有宽滑道，所述宽滑道中活动镶嵌有钢珠，所述外壳内部上方与下方的一周皆设置有轨道，所述钢环内部中心处的一周设置有窄滑道。该用于汽车雨刮器的双沟轴承通过在外壳外部两侧的中间位置处皆设置有中心孔，将钢环安装在外壳内部后闭合盖板，于两侧的中心孔中推动带有堵块的定位销，使得定位销嵌入窄滑道之中，而后沿着两组调节槽的内壁拨动拨块，使得对应的滑块完全嵌入插槽中锁紧固定，从中心处对钢环的旋转进行限制，解决了缺少限位组件的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及双沟轴承，具体为一种用于汽车雨刮器的双沟轴承。

技术介绍

1、雨刮器是一种前挡风玻璃表面所安装的必须机构，在长期的行驶过程中，灰尘与雨雪会覆盖在玻璃的外壁，继而影响驾驶员观察路况的能力，极易引起车祸，因此需要定期启动雨刮器清理干净前挡风玻璃。

2、为了帮助雨刮器的杆体正常旋动，常常使用轴承连接轴体与旋转部分这两处，借此减少摩擦阻力，维持雨刮器与传动组件的稳定，但以往的双沟轴承内部较单层的轴承钢珠更多，其中心处缺少限位组件，使用时间一长，难免出现刮擦卡死等情况，不利于保持轴承内部结构运行时的平稳。

3、现在，提出一种新型的一种用于汽车雨刮器的双沟轴承解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种用于汽车雨刮器的双沟轴承，以解决上述
技术介绍
中提出缺少限位组件的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车雨刮器的双沟轴承，包括外壳和钢环，所述外壳的里侧设置有钢环，且钢环表面的顶部与底部一周分别设置有宽滑道，所述宽滑道中活动镶嵌有钢珠，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车雨刮器的双沟轴承，包括外壳（1）和钢环（11），其特征在于：所述外壳（1）的里侧设置有钢环（11），且钢环（11）表面的顶部与底部一周分别设置有宽滑道（17），所述宽滑道（17）中活动镶嵌有钢珠（16），所述外壳（1）内部上方与下方的一周皆设置有轨道（25），所述钢环（11）内部中心处的一周设置有窄滑道（18），所述外壳（1）外部两侧的中间位置处皆设置有中心孔（12），且中心孔（12）的上下两处皆设置有调节槽（13），所述中心孔（12）的里侧安插有定位销（19），且定位销（19）的里侧活动镶嵌有滑珠（24），所述定位销（19）外部一侧的上下两处皆设置有插槽（21），所述定...

【技术特征摘要】

1.一种用于汽车雨刮器的双沟轴承，包括外壳（1）和钢环（11），其特征在于：所述外壳（1）的里侧设置有钢环（11），且钢环（11）表面的顶部与底部一周分别设置有宽滑道（17），所述宽滑道（17）中活动镶嵌有钢珠（16），所述外壳（1）内部上方与下方的一周皆设置有轨道（25），所述钢环（11）内部中心处的一周设置有窄滑道（18），所述外壳（1）外部两侧的中间位置处皆设置有中心孔（12），且中心孔（12）的上下两处皆设置有调节槽（13），所述中心孔（12）的里侧安插有定位销（19），且定位销（19）的里侧活动镶嵌有滑珠（24），所述定位销（19）外部一侧的上下两处皆设置有插槽（21），所述定位销（19）的外部固定有堵块（20），所述调节槽（13）中活动安插有滑块（23），且滑块（23）的一侧固定有拨块（22），所述外壳（1）的上下两处皆设置有盖板（2）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车雨刮器的双沟轴承，其特征在于：所述钢珠（16）的一侧嵌在轨道（25）中，所述钢珠（16）可于轨道（25）及宽滑道（17）之间滚动。

3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈轲钧，景永文，
申请(专利权)人：慈溪灵帆轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：