【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴承，具体为一种用于汽车变速箱的4点接触轴承。
技术介绍
1、变速器是汽车传动系统的主要组成之一，变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器，在使用变速器时需要使用到轴承，轴承是机械设备中一种举足轻重的零部件，在机械领域得到广泛应用，它和轴配合使用，在使用4点接触轴承时发现不方便使外圈和内圈之间密封，灰尘和杂质容易影响钢珠工作，因此、我们提出了一种新型的用于汽车变速箱的4点接触轴承对上述的问题进行改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于汽车变速箱的4点接触轴承，以解决上述
技术介绍
中提出不方便使外圈和内圈之间密封，灰尘和杂质容易影响钢珠工作的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车变速箱的4点接触轴承，包括外圈，所述外圈的内部设置有内圈，所述外圈和内圈之间设置有钢球，所述钢球的外部设置有半保持架，所述外圈外部的一侧设置有止动环，所述外圈和内圈之间的两侧设置有密封圈，所述密封圈的内侧壁设置有连接板，所述外圈内侧...
【技术保护点】
1.一种用于汽车变速箱的4点接触轴承，包括外圈（1），其特征在于：所述外圈（1）的内部设置有内圈（2），所述外圈（1）和内圈（2）之间设置有钢球（4），所述钢球（4）的外部设置有半保持架（14），所述外圈（1）外部的一侧设置有止动环（5），所述外圈（1）和内圈（2）之间的两侧设置有密封圈（3），所述密封圈（3）的内侧壁设置有连接板（11），所述外圈（1）内侧壁的两侧和内圈（2）外侧壁的两侧分别开设有安装槽（12），所述密封圈（3）的底端和顶端分别设置有安装块（13）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速箱的4点接触轴承，其特征在于：所述安装块（13）...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车变速箱的4点接触轴承，包括外圈（1），其特征在于：所述外圈（1）的内部设置有内圈（2），所述外圈（1）和内圈（2）之间设置有钢球（4），所述钢球（4）的外部设置有半保持架（14），所述外圈（1）外部的一侧设置有止动环（5），所述外圈（1）和内圈（2）之间的两侧设置有密封圈（3），所述密封圈（3）的内侧壁设置有连接板（11），所述外圈（1）内侧壁的两侧和内圈（2）外侧壁的两侧分别开设有安装槽（12），所述密封圈（3）的底端和顶端分别设置有安装块（13）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速箱的4点接触轴承，其特征在于：所述安装块（13）活动连接在安装槽（12）的内部，所述半保持架（14）的一端设置有铆钉（15）。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速箱的4点接触轴承，其特征在于：所述内圈（2）的外侧壁开设有第一凹槽（6），所述外圈（1）的内侧壁设置有第二凹槽（7）...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈轲钧，景永文，
申请(专利权)人：慈溪灵帆轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：
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