抽芯铆钉及应用其的车辆制造技术

技术编号:43891942 阅读:12 留言:0更新日期:2025-01-03 13:06
本申请提供一种抽芯铆钉及应用其的车辆。抽芯铆钉包括钉芯及铆套;钉芯沿一拉铆方向延伸;铆套包括连接设置的铆管及铆帽,铆帽沿拉铆方向设于铆管一侧,铆管及铆帽套设于钉芯外侧,铆管背离铆帽的一端与钉芯固定连接。铆管具有背离钉芯的第一表面,铆管还具有凹印结构,凹印结构自第一表面凹陷成型和/或贯穿第一表面成型,铆帽包括帽体和紧固结构,帽体与铆管连接,帽体具有朝向铆管所在一侧设置的第二表面,紧固结构设于第二表面。车辆包括车身及抽芯铆钉,车身包括多个零件,抽芯铆钉沿拉铆方向贯穿多个零件,抽芯铆钉夹持锁紧多个零件。增加连接强度,降低松动、异响等问题发生的概率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车零部件领域,尤其涉及一种抽芯铆钉及应用其的车辆


技术介绍

1、使用例如流钻螺钉、抽芯铆钉拉铆、螺栓等连接件对非一体成型结构进行连接或对一体成型结构进行加固是常见的连接工艺,其可应用于多种产品的生产加工过程。在车辆制造领域,使用例如流钻螺钉、抽芯铆钉拉铆、螺栓等连接件对车身结构进行加固和/或连接也是可行的。尤其在对层叠设置的多个零件进行连接时,流钻螺钉、抽芯铆钉拉铆、螺栓等连接件贯穿多个零件并使其连接的方式通常具有高效便捷的优势。但是,这种连接工艺同样也存在明显缺陷。例如,层叠设置的多个零件的开孔孔径与贯穿其设置的连接件之间往往存在公差间隙,这使得多个零件能够发生相互滑移,进而导致连接结构产生松动、异响等问题。如何解决上述问题,是本领域技术人员需要考虑的。


技术实现思路

1、为了解决现有技术中的问题,本申请实施例提供一种连接更紧固的抽芯铆钉及应用其的车辆。

2、本申请实施例提供一种抽芯铆钉,其包括钉芯及铆套。钉芯沿一拉铆方向延伸;铆套包括连接设置的铆管及铆帽,所述铆帽沿所述拉铆方向设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种抽芯铆钉,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的抽芯铆钉,其特征在于,所述抽芯铆钉用于夹持锁紧多个零件,所述抽芯铆钉被构造为沿所述拉铆方向贯穿所述多个零件,所述多个零件被所述抽芯铆钉夹持锁紧的部分沿所述拉铆方向的厚度为H,所述凹印结构靠近所述铆帽的边缘沿所述拉铆方向距所述第二表面的距离为L,其中,L小于或等于H。

3.如权利要求1所述的抽芯铆钉,其特征在于,所述凹印结构沿所述拉铆方向延伸设置,所述凹印结构的一端与所述第二表面间隔设置,所述凹印结构的另一端延伸至所述铆管与所述钉芯的连接处。

4.如权利要求1所述的抽芯铆钉,其特征在于,所述凹印...

【技术特征摘要】

1.一种抽芯铆钉,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的抽芯铆钉,其特征在于,所述抽芯铆钉用于夹持锁紧多个零件,所述抽芯铆钉被构造为沿所述拉铆方向贯穿所述多个零件,所述多个零件被所述抽芯铆钉夹持锁紧的部分沿所述拉铆方向的厚度为h,所述凹印结构靠近所述铆帽的边缘沿所述拉铆方向距所述第二表面的距离为l,其中,l小于或等于h。

3.如权利要求1所述的抽芯铆钉,其特征在于,所述凹印结构沿所述拉铆方向延伸设置,所述凹印结构的一端与所述第二表面间隔设置,所述凹印结构的另一端延伸至所述铆管与所述钉芯的连接处。

4.如权利要求1所述的抽芯铆钉,其特征在于,所述凹印结构包括至少一个凹印花纹,所述凹印花纹包括连接区及减薄区,所述减薄区的厚度小于所述连接区的厚度,和/或所述减薄区贯穿所述第一表面设置。

5.如权利要求4所述的抽芯铆钉,其特征在于,所述凹印花纹包括多个所述减薄区,多个所述减薄区分散环绕所述连接区设置。

6.如权利要求1所述的抽芯铆钉,...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏健蒋连轴
申请(专利权)人:浙江极氪智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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