电动摩托车制造技术

技术编号:43890308 阅读:22 留言:0更新日期:2025-01-03 13:05
本发明专利技术提供了一种电动摩托车,包括:车架组件;前轮组件,所述前轮组件直接或间接固定安装在所述车架组件的一端;后轮组件,所述后轮组件直接或间接固定安装在所述车架组件的另一端;以及电池仓组件,所述电池仓组件固定安装在所述车架组件上,包括收容电池包的仓体以及与所述仓体相配合并可拆卸的仓盖。相较于现有技术,本发明专利技术的电动摩托车通过设置仓体以及与所述仓体相配合并可拆卸的仓盖,从而使得用户可以很方便地安装、拆卸、更换电池组件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动摩托车


技术介绍

1、随着人类日趋重视环保,出行车辆由热动力做功驱动替换为化学放电驱动也成了大势所趋。然而,现有电动摩托车的电池与车架通常为一整体,并且与车架固定在一起,用户很难将电池从车架上拆卸下来。因此,当电动摩托车停放在室外时,充电极为不方便,用户需要借助于插线板来为电动摩托车充电,而楼层较高的用户则很难为停放在小区地面的电动摩托车充电。

2、其次,随着生活水平的提高,很多用户家庭拥有多种电动工具,例如吸尘器、割草机等等。而这些电动工具都配置有电池包。当电动工具不使用时,这些电动工具的电池包则处于闲置状态,从而使得电池包的利用率较低。

3、最后,由于电动摩托车的电池与车架为一整体,当电池老化时,用户很难自主为电动摩托车更换电池。

4、鉴于上述问题,有必要提供一种电动摩托车,以解决上述问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种电动摩托车,该电动摩托车通过设置仓体以及与所述仓体相配合并可拆卸的仓盖,从而使得用户可以很方便地安装、拆卸、更本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动摩托车,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的电动摩托车,其特征在于:所述仓体朝向所述仓盖的一端设置有第一挡水筋以及第一容纳部,所述第一挡水筋高于所述第一容纳部;所述仓盖包括盖板以及自所述盖板弯折延伸形成的第一挡水壁;所述第一挡水壁收容于所述第一容纳部,并与所述第一挡水筋相配合,以阻止水流进入所述仓体。

3.如权利要求2所述的电动摩托车,其特征在于:所述仓体设置有收容电池包的第一腔;所述第一挡水筋至少部分围绕所述第一腔;所述第一容纳部位于所述第一挡水筋背离所述第一腔的一侧。

4.如权利要求1所述的电动摩托车,其特征在于:所述仓体设置有电...

【技术特征摘要】

1.一种电动摩托车,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的电动摩托车,其特征在于:所述仓体朝向所述仓盖的一端设置有第一挡水筋以及第一容纳部,所述第一挡水筋高于所述第一容纳部;所述仓盖包括盖板以及自所述盖板弯折延伸形成的第一挡水壁;所述第一挡水壁收容于所述第一容纳部,并与所述第一挡水筋相配合,以阻止水流进入所述仓体。

3.如权利要求2所述的电动摩托车,其特征在于:所述仓体设置有收容电池包的第一腔;所述第一挡水筋至少部分围绕所述第一腔;所述第一容纳部位于所述第一挡水筋背离所述第一腔的一侧。

4.如权利要求1所述的电动摩托车,其特征在于:所述仓体设置有电源开关、第二挡水筋以及第三挡水筋;所述第二挡水筋、第三挡水筋至少部分围绕所述电源开关,并且所述第二挡水筋、第三挡水筋共同构成第一排水槽。

5.如权利要求4所述的电动摩托车,其特征在于:所述电源开关位于所述仓体靠近所述前轮组件的一端;至少部分所述第一排水槽位于所述电源开关背离所述前轮组件的一侧。

6.如权利要求1所述的电动摩托车,其特征在于:所述仓体包括第一仓体以及与所述第一仓体相配合的第二仓体;所述第一仓体设置有收容电池包的第一腔,所述第二仓体与所述第一仓体相配合并形成第二腔。

7.如权利要求6所述的电动摩托车,其特征在于:所述第二仓体设置有主腔;所述第一仓体至少部分收容于所述主腔内。

8.如权利要求6所述的电动摩托车,其特征在于:所述第二仓体靠近所...

【专利技术属性】
技术研发人员:高鹏周一鑫王海明
申请(专利权)人:格力博江苏股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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