【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆工程领域，尤其是指一种全地形车。
技术介绍
1、全地形车，又称“全地形四轮越野机车”。全地形车具有宽大的轮胎能增加与地面的接触面积，产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强，使其容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流，以及恶劣的沙漠地形。可载送人员或运输物品。
2、全地形车包括一种能够同时满足载人和载物需求的ssv(side-by-side vehicle，并排式车辆)。ssv的体型较大，且由于ssv的使用场地一般来说较为复杂，路况相较于城市道路来说更加陡峭，为了保证行车安全，ssv除设置能够包围驾驶舱的顶杠以外，还与乘用车一样配置有用于保护乘员的安全带和卷收器。
3、可见，用于固定安全带的卷收器的设置位置非常重要。现有的ssv全地形车在布置安全带时，通常将卷收器设置在顶杠上，虽然基本满足了车辆的安全需求，但是车架和顶杠之间的连接强度不足，顶杠会因受应力的影响而具有形变的可能，进而造成固定在顶杠上的卷收器不够稳定，导致乘员具有较大的安全风险。
技术实现思路
...【技术保护点】
1.一种全地形车，包括：
2.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的全地形车，其特征在于，
6.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，
7.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，
8.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，
9.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，
10.一种全地形车，包括：
【技术特征摘要】
1.一种全地形车，包括：
2.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的全地形车，其特征在于，
...【专利技术属性】
技术研发人员：梁建武，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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