【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车装配工具，具体涉及一种兼容纯电汽车与燃油汽车的装配辅助装置。
技术介绍
1、汽车是人们日常生活中必不可少的交通工具，近年来我国的新能源汽车产业发展迅猛，目前我国已经站在世界新能源汽车制造的顶端。随着新能源汽车的火爆，传统燃油车企业也在不断转型。由于新能源汽车包含了电池包与电机，一些混动车型电机与燃油发动机并存，使得新能源汽车车辆底盘的结构与传统燃油车不同，其生产工艺流程也与传统燃油车存在较大差别，在底盘的运输及装配过程中带来影响。例如，采用传统燃油车的后桥分装生产线可以装配电动汽车的底盘后桥，但是没有相应的支撑工装，无法进一步装配驱动电机，需要将装配好后桥的电动汽车底盘转运到专门为装配驱动电机而建立的生产线相应支撑工装上，其过程费时费力，同时后一工序等待前一工序造成人员、物料、资源的浪费，导致生产效率降低，并且增加新增设备成本，给传统燃油车生产线转型带来阻碍。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对现有技术中传统燃油车生产线无法快速高效、节约成本的转变为兼容燃油汽车生产及新能...
【技术保护点】
1.一种兼容纯电汽车与燃油汽车的装配辅助装置，其特征在于：包括分装线兼容托盘(1)、副车架兼容托盘(2)及后桥兼容托盘(3)；所述分装线兼容托盘(1)、副车架兼容托盘(2)及后桥兼容托盘(3)均为在原本设置有支持燃油汽车装配支撑部件的基础上，增加设置可拆卸的电动汽车装配支撑部件，实现电动汽车的装配支撑；
2.根据权利要求1所述的兼容纯电汽车与燃油汽车的装配辅助装置，其特征在于：所述后桥桥壳支撑部Ⅰ(4)及后桥桥壳支撑部Ⅱ(26)的结构均相同且在底部均设有方形套柱(16)；在所述分装线兼容托盘(1)上设有两组相对的方形支撑筒(34)；每组所述方形支撑筒(34...
【技术特征摘要】
1.一种兼容纯电汽车与燃油汽车的装配辅助装置，其特征在于：包括分装线兼容托盘(1)、副车架兼容托盘(2)及后桥兼容托盘(3)；所述分装线兼容托盘(1)、副车架兼容托盘(2)及后桥兼容托盘(3)均为在原本设置有支持燃油汽车装配支撑部件的基础上，增加设置可拆卸的电动汽车装配支撑部件，实现电动汽车的装配支撑；
2.根据权利要求1所述的兼容纯电汽车与燃油汽车的装配辅助装置，其特征在于：所述后桥桥壳支撑部ⅰ(4)及后桥桥壳支撑部ⅱ(26)的结构均相同且在底部均设有方形套柱(16)；在所述分装线兼容托盘(1)上设有两组相对的方形支撑筒(34)；每组所述方形支撑筒(34)分别对应后桥桥壳支撑部ⅰ(4)及后桥桥壳支撑部ⅱ(26)的方形套柱(16)。
3.根据权利要求2所述的兼容纯电汽车与燃油汽车的装配辅助装置，其特征在于：所述后桥桥壳支撑部ⅰ(4)及后桥桥壳支撑部ⅱ(26)均包括支撑托ⅰ(401)及支撑托ⅱ(402)；所述支撑托ⅰ(401)及支撑托ⅱ(402)底部分别设有一组弯折的支撑方杆ⅰ(403)及支撑方杆ⅱ(404)；两组所述支撑方杆ⅰ(403)及支撑方杆ⅱ(404)均可拆卸的连接方形套柱(16)。
4.根据权利要求1所述的兼容纯电汽车与燃油汽车的装配辅助装置，其特征在于：所述电机控制器支撑部ⅰ(5)底部设有支撑圆杆ⅰ(18)及与之对应的支撑套筒ⅰ(17)；所述电机控制器支撑部ⅱ(6)底部设有支撑圆杆ⅱ(20)及与之对应的支撑套筒ⅱ(19)；所述电机控制器支撑部ⅲ(7)的底部设有支撑圆杆ⅲ(21)及与之对应的支撑套筒ⅲ(22)；所述电机控制器支撑部ⅳ(8)的底部设有支撑圆杆ⅳ(23)及与之对应的支撑套筒ⅳ；所...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋常林，秦春清，韦震海，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。