【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于变形机翼结构设计，特别是一种可变弦长、弯度和展长的变体机翼及飞行器。
技术介绍
1、变体机翼旨在通过改变机翼的弦长、弯度和/或展长，使飞行器在执行飞行任务时能根据环境改变机翼形状进而改变飞行姿态，以适应不同飞行环境，获取更好的气动性能。
2、例如，在巡航阶段的高速飞行时，可通过变弦长减小机翼面积来降低阻力，而在起飞降落阶段的低速飞行时可通过增大机翼面积来提供升力。在执行特定任务以及面对飞行过程中的突发情况时，机翼通过弯度变化改变飞行器的升力分布，从而提高飞机的机动性能。当飞行器需要在较低的速度和较长的飞行时间内飞行时，例如长途巡航或侦察任务，飞行器可通过增大机翼展长来增加升力和升阻比，进而保持较高的飞行效率，延长续航时间。而在机动性和灵活性要求更高的情况下，例如起飞、降落、巡航等，通过缩短机翼展长来减小风阻，以提高飞行器的敏捷性。此外，变展长使得飞行器具有更好的储存和运输特性，更加方便飞行器入库和运输。
3、公开日为2019年3月26日，公开号为cn109515683a的专利技术专利申请公开了一种可...
【技术保护点】
1.一种可变弦长、弯度和展长的变体机翼，包括翼肋、翼梁和蒙皮，翼肋能够伸长、缩短以及弯曲，翼梁能够伸长和缩短；其特征在于，翼肋包括变弦长单晶胞结构和变弯度单晶胞结构，多个变弦长单晶胞结构依次连接形成翼肋主体，翼肋主体的前、后端分别连接变弯度单晶胞结构，相邻单晶胞结构之间共用一个基板；
2.根据权利要求1所述的一种可变弦长、弯度和展长的变体机翼，其特征在于，所述翼梁包括第一支撑板、第二支撑板和变展长驱动单元；两个第二支撑板对称分布在第一支撑板的两侧，至少一个变展长驱动单元的中部与第一支撑板连接，两端与相应的第二支撑板连接；
3.根据权利要求1或2...
【技术特征摘要】
1.一种可变弦长、弯度和展长的变体机翼，包括翼肋、翼梁和蒙皮，翼肋能够伸长、缩短以及弯曲，翼梁能够伸长和缩短；其特征在于，翼肋包括变弦长单晶胞结构和变弯度单晶胞结构，多个变弦长单晶胞结构依次连接形成翼肋主体，翼肋主体的前、后端分别连接变弯度单晶胞结构，相邻单晶胞结构之间共用一个基板；
2.根据权利要求1所述的一种可变弦长、弯度和展长的变体机翼，其特征在于，所述翼梁包括第一支撑板、第二支撑板和变展长驱动单元；两个第二支撑板对称分布在第一支撑板的两侧，至少一个变展长驱动单元的中部与第一支撑板连接，两端与相应的第二支撑板连接；
3.根据权利要求1或2所述的一种可变弦长、弯度和展长的变体机翼，其特征在于，所述第一连接架中部的异形结构具有三个共线的尖角，其中两个尖角的方向相同，另一个尖角的方向相反。
4.根据权利要求3所述的一种可变弦长、弯度和展长的变体机翼...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海涛，魏焕昭，蔡光斌，王泽源，
申请(专利权)人：河北工业大学，
类型：发明
国别省市：
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