一种AGV母车制造技术

一种AGV母车，包括车体，车体底部设有舵轮，顶部设置有子车轨道，子车轨道用于穿梭车停放或穿行；子车轨道的前端设有自动过桥，两侧设有货物支座，货物支座高于子车轨道；自动过桥包括：安装板，固定在车体顶部，位于子车轨道前方；导轨，与安装板转动连接，位于子车导轨前端并与其左右对齐；驱动装置，固定在安装板底部，用于驱动导轨翻转：在运载位置时，导轨竖直；在传送位置时，导轨在驱动装置的驱动下向下翻转到水平位置，此时导轨的顶面与子车轨道顶面平齐，后端面与子车导轨前端面对接。穿梭车能够顺利的行驶到指定的货架上，不会在AGV母车与轨道对接处出现停止的问题，提高了生产货物运输效率，降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及仓储物流设备，具体涉及一种agv母车。

技术介绍

1、自动导向车(automated guidedvehicle，简称agv)，也称为自动导向搬运车、自动引导搬运车。

2、尽管对agv的研究已有多年的历史，但仍有多项关键技术还有待提高和突破，以进一步提高agv的性能，降低制造成本和减少使用费用。参见图1，现有的agv子母车运动货物时，由agv母车将穿梭车运载倒对接轨道的起始端，然后穿梭车移动到对接轨道上，但在穿梭车从agv母车移动到轨道上时，由于agv母车与对接轨道的对齐时存在偏差，使得穿梭车在向对接轨道行走时出现停止问题，影响运输效率。为此，本专利技术优化了agv母车的结构，用以解决现有技术中问题。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题和不足，本技术提供了一种agv母车。

2、本技术技术方案如下：

3、一种agv母车，包括车体，车体底部设有舵轮，顶部设置有子车轨道，子车轨道用于穿梭车停放或穿行；

4、子车轨道的前端转动设置自动过桥，两侧固定设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种AGV母车，包括车体(1)，所述车体底部设有舵轮(2)，顶部设置有子车轨道(3)，所述子车轨道用于穿梭车(8)停放或穿行；其特征在于，

2.根据权利要求1所述的AGV母车，其特征在于，所述子车轨道(3)与导轨(53)均平行间隔设置两根，且子车轨道(3)与导轨(53)前后对齐。

3.根据权利要求2所述的AGV母车，其特征在于，两根所述导轨(53)之间连接有加强杆(54)。

4.根据权利要求3所述的AGV母车，其特征在于，两根所述导轨(53)前端设有两个连接头(55)，所述连接头的截面尺寸向延伸端逐渐缩小，即开口间距逐渐增大。</p>

5.根据...

【技术特征摘要】

1.一种agv母车，包括车体(1)，所述车体底部设有舵轮(2)，顶部设置有子车轨道(3)，所述子车轨道用于穿梭车(8)停放或穿行；其特征在于，

2.根据权利要求1所述的agv母车，其特征在于，所述子车轨道(3)与导轨(53)均平行间隔设置两根，且子车轨道(3)与导轨(53)前后对齐。

3.根据权利要求2所述的agv母车，其特征在于，两根所述导轨(53)之间连接有加强杆(54)。

4.根据权利要求3所述的agv母车，其特征在于，两根所述导轨(53)前端设有两个连接头(55)，所述连接头的截面尺寸向延伸端逐渐缩小，即开口间距逐渐增大。

5.根据权利要求4所述的agv...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志祥，
申请(专利权)人：山东首嘉智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：