本实用新型专利技术涉及穿梭车安全防护装置技术领域，且公开了穿梭车安全防护装置，包括固定块，固定块为“回”字状的矩形框，固定块的内部底侧对称固定安装有两组阻挡块，阻挡块为矩形块，两组阻挡块相互靠近的一侧均固定安装有第一挤压块。本实用新型专利技术中，把穿梭车变频器从固定块的侧面塞入固定块的内部，当穿梭车变频器在固定块的内部向下移动时会对第一挤压块进行挤压，第一挤压块通过形变量来对穿梭车变频器进行约束固定，穿梭车变频器的侧面与第一挤压块的平面紧密贴合来加强了与穿梭车变频器的摩擦力，在通过固定块对穿梭车变频器进行保护的基础上方便对穿梭车变频器进行拆卸处理，使用方便，增强了该装置的实用性。增强了该装置的实用性。增强了该装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
穿梭车安全防护装置
[0001]本技术涉及穿梭车安全防护装置
，尤其涉及穿梭车安全防护装置。
技术介绍
[0002]现有技术中成品库穿梭车通过把变频器安装于穿梭车内部，当产生故障，若变频器报警时，需要通过螺丝刀对穿梭车内部的电控柜复位变频器进行拆卸，进行查看，操作不便，实用性差，为此，我们提出穿梭车安全防护装置。
技术实现思路
[0003]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供穿梭车安全防护装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，穿梭车安全防护装置，包括固定块，固定块为“回”字状的矩形框，固定块的内部底侧对称固定安装有两组阻挡块，阻挡块为矩形块，两组阻挡块相互靠近的一侧均固定安装有第一挤压块，第一挤压块为弧形块且两组第一挤压块相互靠近的一侧为平面，第一挤压块的内部开设有第一凹槽，第一凹槽为梯形空腔，两组第一挤压块的中间卡接有穿梭车变频器，固定块的上端堆成开设有两组第二凹槽，第二凹槽为矩形通槽，固定块的内部底侧开设有放置槽，放置槽为圆形槽，固定块的外部底侧对应放置槽的位置开设有螺纹槽，螺纹槽的内部设置有挤压装置，固定块的上方设置有遮挡装置。
[0005]作为优选，所述挤压装置包括螺纹杆，螺纹杆螺纹连接在螺纹槽的内部，螺纹杆的上端对应放置槽的内部固定安装有第二挤压块，第二挤压块为圆饼状，螺纹杆远离第二挤压块的一侧固定安装有转动块，转动块为圆形柱状。
[0006]作为优选，所述转动块的外侧等距圆周开设有防滑槽。
[0007]作为优选，所述防滑槽为弧形槽。
[0008]作为优选，所述遮挡装置包括连接块，连接块有两组，两组连接块对称固定安装在固定块的上端，两组第一挤压块相互靠近的一侧均开设有滑槽，两组滑槽的内部活动安装有滑板。
[0009]作为优选，所述滑板的侧面固定安装有把手，把手为弧形块。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了穿梭车安全防护装置。具备以下有益效果：
[0012](1)、该穿梭车安全防护装置，把穿梭车变频器从固定块的侧面塞入固定块的内部，当穿梭车变频器在固定块的内部向下移动时会对第一挤压块进行挤压，第一挤压块通过形变量来对穿梭车变频器进行约束固定，穿梭车变频器的侧面与第一挤压块的平面紧密贴合来加强了与穿梭车变频器的摩擦力，在通过固定块对穿梭车变频器进行保护的基础上方便对穿梭车变频器进行拆卸处理，使用方便，增强了该装置的实用性。
[0013](2)、该穿梭车安全防护装置，转动转动块，转动块带动螺纹杆在螺纹槽的内部转
动，螺纹杆在旋转的同时向上运动，螺纹杆带动第二挤压块向上运动，第二挤压块在向上运动趋势穿梭车变频器向上运动，方便对穿梭车变频器进行拆卸，增强了该装置的实用性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
[0015]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术滑板的局部结构示意图；
[0018]图3为本技术图2中A处放大结构示意图。
[0019]图例说明：
[0020]1、固定块；2、阻挡块；3、第一挤压块；4、第一凹槽；5、穿梭车变频器；6、第二凹槽；7、放置槽；8、螺纹槽；9、螺纹杆；10、第二挤压块；11、转动块；12、防滑槽；13、连接块；14、滑槽；15、滑板；16、把手。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例：穿梭车安全防护装置，如图1－图3所示，包括固定块1，固定块1为“回”字状的矩形框，固定块1的内部底侧对称固定安装有两组阻挡块2，阻挡块2为矩形块，两组阻挡块2相互靠近的一侧均固定安装有第一挤压块3，第一挤压块3为弧形块且两组第一挤压块3相互靠近的一侧为平面，第一挤压块3的内部开设有第一凹槽4，第一凹槽4为梯形空腔，两组第一挤压块3的中间卡接有穿梭车变频器5，固定块1的上端堆成开设有两组第二凹槽6，第二凹槽6为矩形通槽，固定块1的内部底侧开设有放置槽7，放置槽7为圆形槽，固定块1的外部底侧对应放置槽7的位置开设有螺纹槽8，螺纹槽8的内部设置有挤压装置，固定块1的上方设置有遮挡装置，把穿梭车变频器5从固定块1的侧面塞入固定块1的内部，当穿梭车变频器5在固定块1的内部向下移动时会对第一挤压块3进行挤压，第一挤压块3通过形变量来对穿梭车变频器5进行约束固定，穿梭车变频器5的侧面与第一挤压块3的平面紧密贴合来加强了与穿梭车变频器5的摩擦力，在通过固定块1对穿梭车变频器5进行保护的基础上方便对穿梭车变频器5进行拆卸处理，挤压装置包括螺纹杆9，螺纹杆9螺纹连接在螺纹槽8的内部，螺纹杆9的上端对应放置槽7的内部固定安装有第二挤压块10，第二挤压块10为圆
饼状，螺纹杆9远离第二挤压块10的一侧固定安装有转动块11，转动块11为圆形柱状，转动块11的外侧等距圆周开设有防滑槽12，防滑槽12为弧形槽，转动转动块11，转动块11带动螺纹杆9在螺纹槽8的内部转动，螺纹杆9在旋转的同时向上运动，螺纹杆9带动第二挤压块10向上运动，第二挤压块10在向上运动趋势穿梭车变频器5向上运动，方便对穿梭车变频器5进行拆卸，遮挡装置包括连接块13，连接块13有两组，两组连接块13对称固定安装在固定块1的上端，两组第一挤压块3相互靠近的一侧均开设有滑槽14，两组滑槽14的内部活动安装有滑板15，滑板15的侧面固定安装有把手16，把手16为弧形块。
[0023]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0024]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.穿梭车安全防护装置，包括固定块(1)，固定块(1)为“回”字状的矩形框，其特征在于：所述固定块(1)的内部底侧对称固定安装有两组阻挡块(2)，阻挡块(2)为矩形块，两组阻挡块(2)相互靠近的一侧均固定安装有第一挤压块(3)，第一挤压块(3)为弧形块且两组第一挤压块(3)相互靠近的一侧为平面，第一挤压块(3)的内部开设有第一凹槽(4)，第一凹槽(4)为梯形空腔，两组第一挤压块(3)的中间卡接有穿梭车变频器(5)，固定块(1)的上端堆成开设有两组第二凹槽(6)，第二凹槽(6)为矩形通槽，固定块(1)的内部底侧开设有放置槽(7)，放置槽(7)为圆形槽，固定块(1)的外部底侧对应放置槽(7)的位置开设有螺纹槽(8)，螺纹槽(8)的内部设置有挤压装置，固定块(1)的上方设置有遮挡装置。2.根据权利要求1所述的穿梭车安全防护装置，其特征在于：所述挤压装置包括螺纹杆(9)，螺纹杆(9)螺纹连接在螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：兰兰，
申请(专利权)人：山东首嘉智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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