一种改善SUV车型车门风噪泄漏声的密封结构制造技术

本技术公开了一种改善SUV车型车门风噪泄漏声的密封结构，包括相互配合的车门钣金和门饰板；所述门饰板在与车门钣金接触侧的周边设置有沉槽，且所述沉槽内安装有密封泡棉。本技术在车门钣金和门饰板安装面之间安装密封泡棉，封闭此处的泄漏路径，并在门饰板上增加沉槽保证密封泡棉的安装固定，以使噪声无法直接传递至车内；本技术具有结构简单，安装可靠性高；此外还具有成本低，改善风噪声效果明显的有优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车，具体为一种改善suv车型车门风噪泄漏声的密封结构。

技术介绍

1、近年来，随着人们生活水平的提高，汽车nvh性能越来越受到人们的重视，也逐渐成为区分汽车品质的关键因素。同时随着内燃机技术水平的不断提高及新能源技术的应用，动总带来的噪声得到了很好的改善，nvh领域中风噪声相对越来越凸显。在此背景下，高速风噪声控制已成为各大汽车厂重点研究和需要解决的问题。

2、研究表明，车辆低速及中速行驶时，动力总成噪声、胎噪声及路噪声占主导地位，高速行驶时(车速超过80km/h),风噪声为主要噪声源。依据传递到车内的路径不同，风噪声一般分为两种：一种是通过密封条、玻璃呢槽及车身空隙传入至车内的“泄漏声”，又称气吸噪声，表现为高速气流声(呲呲声)；另一种为车辆与空气作用产生的脉动压力噪声通过车身及玻璃向车内辐射的噪声；车辆高速行驶过程中，车外高频气流噪声，通过车门钣金与门饰板之间的安装间隙，传递至车内产生“泄漏声”，引起客户抱怨。因此我们对此做出改进，提出一种改善suv车型车门风噪泄漏声的密封结构。

技术实现思路本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种改善SUV车型车门风噪泄漏声的密封结构，包括相互配合的车门钣金(1)和门饰板(2)；其特征在于：所述门饰板(2)在与车门钣金(1)接触侧的周边设置有沉槽(3)，且所述沉槽(3)内安装有密封泡棉(4)。

2.根据权利要求1所述的一种改善SUV车型车门风噪泄漏声的密封结构，其特征在于，所述密封泡棉(4)由阻燃EVA泡棉制成。

3.根据权利要求1所述的一种改善SUV车型车门风噪泄漏声的密封结构，其特征在于，所述沉槽(3)分布在上边侧以及左右两侧。

4.根据权利要求1所述的一种改善SUV车型车门风噪泄漏声的密封结构，其特征在于，所述密封泡棉(4)经黏胶...

【技术特征摘要】

1.一种改善suv车型车门风噪泄漏声的密封结构，包括相互配合的车门钣金(1)和门饰板(2)；其特征在于：所述门饰板(2)在与车门钣金(1)接触侧的周边设置有沉槽(3)，且所述沉槽(3)内安装有密封泡棉(4)。

2.根据权利要求1所述的一种改善suv车型车门风噪泄漏声的密封结构，其特征在于，所述密封泡棉(4)由阻燃eva泡棉制成。

3.根据权利要求1所述的一种改善suv车型车门风噪泄漏声的密封结构，其特征在于，所述沉槽(3)分布在上边侧以及左右两侧。

4.根据权利要求1所述的一种改善suv车型车门风噪...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋晓蕾，木标，张军，程亮，蒋兵，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：