【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车身结构领域，具体为一种行李架内装结构。
技术介绍
1、传统矫车在顶盖外板与侧围外板搭接处焊接行李架支架总成，单边设有4～6个顶横梁支架总成安装点。首先将行李架支架总成焊接到车身骨架上，其次将行李架总成通过螺接形式安装到油漆车身行李架安装孔位置处，为保证美观，螺接安装孔位置处采用盖板遮蔽。此种结构需开发行李架支架总成(钣金件)和盖板(注塑件)且总装车身需分装安装，增加开发成本、增加零件的匹配难度、增加总装生产节拍，且表面不美观。大大降低生产效率。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种行李架内装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种行李架内装结构，包括顶盖外板、侧围外板、加强板、内板以及天窗安装板，在顶盖外板与侧围外板的连接处开设有通孔，该通孔的底部由加强板、内板以及天窗安装板围设支撑；
3、还包括行李架支撑架，行李架支撑架的底部预装有螺栓，螺栓插接通孔中，由车体内部通过螺母连接螺栓将行李架支撑架固
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【技术保护点】
1.一种行李架内装结构，其特征在于：包括顶盖外板(1)、侧围外板(2)、加强板(3)、内板(12)以及天窗安装板(11)，在顶盖外板(1)与侧围外板(2)的连接处开设有通孔(4)，该通孔(4)的底部由加强板(3)、内板(12)以及天窗安装板(11)围设支撑；
2.根据权利要求1所述的一种行李架内装结构，其特征在于：还包括行李架外饰板(10)，行李架外饰板(10)与行李架支撑架(20)卡接固定。
3.根据权利要求2所述的一种行李架内装结构，其特征在于：行李架外饰板(10)的两侧设置有卡接槽(101)，行李架支撑架(20)的对应位置设置有卡舌，卡舌...
【技术特征摘要】
1.一种行李架内装结构，其特征在于：包括顶盖外板(1)、侧围外板(2)、加强板(3)、内板(12)以及天窗安装板(11)，在顶盖外板(1)与侧围外板(2)的连接处开设有通孔(4)，该通孔(4)的底部由加强板(3)、内板(12)以及天窗安装板(11)围设支撑；
2.根据权利要求1所述的一种行李架内装结构，其特征在于：还包括行李架外饰板(10)，行李架外饰板(10)与行李架支撑架(20)卡接固定。
3.根据权利要求2所述的一种行李架内装结构，其特征在于：行李架外饰板(10)的两侧设置有卡接槽(101)，行李架支撑架(20)的对应位置设置有卡舌，卡舌与卡接槽(101)卡接固定。
4.根据权利要求2所述的一种行李架内装结构，其特征在于：行李架外饰板(10)的底部位置一体成型有支撑板(103)，支撑板(103)与行李架支撑架(20)卡接。
5.根据权利要求2所述的一种行李架内装结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：王丽丽，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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