载货汽车座椅安装包总成制造技术

本技术涉及车用配件技术领域，具体为载货汽车座椅安装包总成，包括安装包总成主体，所述安装包总成主体上设有构成方体结构的座椅前立板、座椅右立板、座椅后立板以及座椅左立板，且座椅前立板、座椅右立板、座椅后立板以及座椅左立板之间构成空腔，所述座椅前立板和座椅后立板之间的上端连接有手刹安装板，且座椅后立板上端还设有后围连接横梁，所述安装包总成主体底部连接有车身地板，且安装包总成主体两侧分别设有右门槛总成和左门槛总成。该载货汽车座椅安装包总成在保证结构设计合理性的前提下，最大限度保证整体结构强度，并实现轻量化，解决了载货汽车座椅安装包结构设计、刚强度、轻量化等问题，更加实用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车用配件，具体为载货汽车座椅安装包总成。

技术介绍

1、载货汽车座椅安装包总成是指包含所有必要部件和配件，用于完整安装座椅到载货汽车上的组件集合，主要由座椅底座、固定件、支撑架等部分构成。载货汽车座椅的安装通常涉及到固定结构的设计，确保座椅稳固并能承受预期的负荷。如公开号为cn115284984a公开的客货两用的汽车座椅及汽车，通过框架结构进行支撑定位处理。

2、现有的载货汽车座椅安装包总成存在刚性强度不够，为了提高刚强度，通常要加设各种加固结构，导致整体重量增加，不够轻量化。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供载货汽车座椅安装包总成，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上载货汽车座椅安装包总成存在刚性强度不够，为了提高刚强度，通常要加设各种加固结构，导致整体重量增加，不够轻量化的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：载货汽车座椅安装包总成，包括安装包总成主体，所述安装包总成主体上设有构成方体结构的座椅前立板、座椅右立板、座椅后立板以及座椅左立板，且座椅前立板、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.载货汽车座椅安装包总成，包括安装包总成主体(12)，其特征在于：所述安装包总成主体(12)上设有构成方体结构的座椅前立板(1)、座椅右立板(2)、座椅后立板(4)以及座椅左立板(5)，且座椅前立板(1)、座椅右立板(2)、座椅后立板(4)以及座椅左立板(5)之间构成空腔(7)，所述座椅前立板(1)和座椅后立板(4)之间的上端连接有手刹安装板(6)，且座椅后立板(4)上端还设有后围连接横梁(3)，所述安装包总成主体(12)底部连接有车身地板(9)，且安装包总成主体(12)两侧分别设有右门槛总成(10)和左门槛总成(11)，并且安装包总成主体(12)背部设有后围板(8)。

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【技术特征摘要】

1.载货汽车座椅安装包总成，包括安装包总成主体(12)，其特征在于：所述安装包总成主体(12)上设有构成方体结构的座椅前立板(1)、座椅右立板(2)、座椅后立板(4)以及座椅左立板(5)，且座椅前立板(1)、座椅右立板(2)、座椅后立板(4)以及座椅左立板(5)之间构成空腔(7)，所述座椅前立板(1)和座椅后立板(4)之间的上端连接有手刹安装板(6)，且座椅后立板(4)上端还设有后围连接横梁(3)，所述安装包总成主体(12)底部连接有车身地板(9)，且安装包总成主体(12)两侧分别设有右门槛总成(10)和左门槛总成(11)，并且安装包总成主体(12)背部设有后围板(8)。

2.根据权利要求1所述的载货汽车座椅安装包总成，其特征在于：所述座椅前立板(1)、座椅右立板(2)、座椅后立板(4)以及座椅左立板(5)的厚度为1.2mm，且座椅前立板(1)、座椅右立板(2)、座椅后立板(4)以及座椅左立板(5)上均通过冲压带有条形的凸起结构。

3.根据权利要求1所述的载货汽车座椅安装包总成，其特征在于：所述座椅前立板(1)、座椅右立板(2)、座椅后立板(4)以及座椅左立板(5)之间两两拼焊连接，且座椅前立板(1)、座椅右立板(2)、座椅后立板(4)以及座椅左立板(5)分别倾斜设置。

4.根据权利要求1所述的载货汽车座椅安装包总成，其特征在于：所述座椅前立板(1)、座椅右立板(2)、座椅后立板(4)以及座椅左立板(5)的上端向内侧弯折，且座椅前立板(1)、座椅右立板(2)、座椅后立...

【专利技术属性】
技术研发人员：栾英林，崔书星，
申请(专利权)人：德力新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：