一种基于缸套穴蚀故障的评估方法、装置、电子设备及介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种基于缸套穴蚀故障的评估方法、装置、电子设备及介质，属于发动机故障检测技术领域，构建发动机瞬态工作过程计算模型，得到缸套壁面的热负荷分布信息和活塞碗及顶面的热负荷分布信息；构建活塞计算模型，计算得到活塞壁面温度和变形状态；构建缸体和缸套计算模型，计算得到缸套壁面温度和变形状态；构建计算模型，获得缸套表面振动速度的幅值；构建冷却系统计算模型，得到冷却液信息；利用诺科夫斯基模型计算得到缸套表面压力，通过比较绝对压力与缸套表面压力差，得到饱和蒸气压，进而评估缸套穴蚀故障状态。方法可以高精度预测缸套穴蚀故障，对指导发动机可靠性设计具有一定的技术支持。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于发动机故障检测，尤其涉及一种基于缸套穴蚀故障的评估方法、装置、电子设备及介质。

技术介绍

1、在现代内燃机设计中，缸套穴蚀作为一种常见的失效模式，对发动机的性能、可靠性和耐久性构成了严重威胁。缸套穴蚀主要是由于缸套内壁在高频振动、高温、高压及冷却液化学腐蚀等多重因素作用下，产生微小空穴并逐渐扩展，最终导致缸套材料的疲劳破坏。这一现象不仅影响发动机的气密性，还可能引起润滑油泄漏，增加发动机磨损，缩短使用寿命，甚至引发严重的机械故障。

2、目前，对于缸套穴蚀故障的预测和评估，主要依赖于经验公式，或实验室测试分析。而对于经验公式来讲，往往基于特定条件下的实验结果，难以准确反映复杂多变的实际工况。

3、实验室测试，虽然能够模拟部分工况，但成本高、周期长，且难以全面覆盖所有可能的影响因素。

技术实现思路

1、本专利技术提供一种基于缸套穴蚀故障的评估方法，方法通过绝对压力与利用诺科夫斯基模型计算获得的缸套表面压力的差值，对比饱和蒸气压评估缸套穴蚀故障，能够更准确地预测出活塞壁面和缸套本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于缸套穴蚀故障的评估方法，其特征在于，方法包括：

2.根据权利要求1所述的基于缸套穴蚀故障的评估方法，其特征在于，步骤S101中，构建的发动机瞬态工作过程计算模型包括进气道、排气道、进气门座圈、排气门座圈、进气门、排气门、缸套以及活塞。

3.根据权利要求1所述的基于缸套穴蚀故障的评估方法，其特征在于，步骤S101中，热传导模型通过设置O’Rourke and Amsden模型实现；

4.根据权利要求1所述的基于缸套穴蚀故障的评估方法，其特征在于，步骤S104中的一维动力学计算模型包括：缸套、活塞、活塞销、连杆小头轴瓦、连杆、连杆大头轴瓦、曲柄...

【技术特征摘要】

1.一种基于缸套穴蚀故障的评估方法，其特征在于，方法包括：

2.根据权利要求1所述的基于缸套穴蚀故障的评估方法，其特征在于，步骤s101中，构建的发动机瞬态工作过程计算模型包括进气道、排气道、进气门座圈、排气门座圈、进气门、排气门、缸套以及活塞。

3.根据权利要求1所述的基于缸套穴蚀故障的评估方法，其特征在于，步骤s101中，热传导模型通过设置o’rourke and amsden模型实现；

4.根据权利要求1所述的基于缸套穴蚀故障的评估方法，其特征在于，步骤s104中的一维动力学计算模型包括：缸套、活塞、活塞销、连杆小头轴瓦、连杆、连杆大头轴瓦、曲柄。

5.根据权利要求1所述的基于缸套穴蚀故障的评估方法，其特征在于，步骤s105中的冷却液信息包括：冷却液的温度、密度、声速、绝对压力和饱和蒸气压。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓艳，闫善恒，何天宇，朱基炜，胡益聪，袁圆，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：