一种离合器压盘总成装配工装制造技术

技术编号:43840791 阅读:14 留言:0更新日期:2024-12-31 18:36
本技术公开了一种离合器压盘总成装配工装,包括机架、压盘定位装置和压盘压紧装置,所述机架固定设置有固定台板,所述压盘定位装置固定设置于固定台板上,用于承托和定位压盘总成,所述压盘压紧装置包括油缸、驱动板和压块机构,所述油缸设置于固定台板底部且与固定台板固定连接,所述驱动板与油缸的活塞杆端固定连接,所述压块机构设置于固定台板上方且与驱动板固定连接。本技术设置有压盘定位装置和压盘压紧装置,压盘定位装置可快速安装于固定台板上,通过更换压盘定位装置可适用不同的压盘总成装配工作,扩大了适用范围。装配过程操作便捷轻快,且极大的提高了装配效率,同时有利于控制螺栓拧紧力矩,保证产品质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及离合器制造,具体为一种离合器压盘总成装配工装


技术介绍

1、离合器压盘是汽车离合器系统中的一个重要组成部分,离合器压盘通过与离合器摩擦片接触,将发动机的转动力传递给变速器。当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器压盘会与离合器摩擦片分离,从而使发动机与变速器断开连接,实现离合操作。这样,驾驶员可以通过换挡操作实现车辆的变速,同时也可以在停车、起步和换挡过程中保护发动机和变速器。离合器压盘总成通常包括压盖、压盘和膜片弹簧等,压盖置于压盘之上,膜片弹簧置于压盘和压盖之间,压盖与压盘之间通过螺栓进行固定连接。离合器压盘总成采用传统方式装配时,由于膜片弹簧的弹力,装配人员先将螺栓置于压盖、压盘的安装孔中,然后一只手压紧压盖,另一只利用扳手旋紧螺栓,操作极不方便,不仅费时费力,装配效率低下,而且人工压紧压盖不容易控制压紧力的稳定性,影响螺栓拧紧力矩,最终影响产品质量。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种离合器压盘总成装配工装,以解决
技术介绍
中提出的传统装配离合器压盘总成时操作极不方便,不仅费时费力,装配效率本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种离合器压盘总成装配工装,其特征在于:包括机架、压盘定位装置和压盘压紧装置,所述机架固定设置有固定台板(2),所述压盘定位装置固定设置于固定台板(2)上,用于承托和定位压盘总成(1),所述压盘压紧装置包括油缸(3)、驱动板(4)和压块机构,所述油缸(3)设置于固定台板(2)底部且与固定台板(2)固定连接,所述驱动板(4)与油缸(3)的活塞杆端固定连接,所述压块机构设置于固定台板(2)上方且与驱动板(4)固定连接,所述压块机构在油缸(3)作用下可压紧压盘总成(1)。

2.根据权利要求1所述的一种离合器压盘总成装配工装,其特征在于:所述压盘定位装置包括基板(14)、压盘托板...

【技术特征摘要】

1.一种离合器压盘总成装配工装,其特征在于:包括机架、压盘定位装置和压盘压紧装置,所述机架固定设置有固定台板(2),所述压盘定位装置固定设置于固定台板(2)上,用于承托和定位压盘总成(1),所述压盘压紧装置包括油缸(3)、驱动板(4)和压块机构,所述油缸(3)设置于固定台板(2)底部且与固定台板(2)固定连接,所述驱动板(4)与油缸(3)的活塞杆端固定连接,所述压块机构设置于固定台板(2)上方且与驱动板(4)固定连接,所述压块机构在油缸(3)作用下可压紧压盘总成(1)。

2.根据权利要求1所述的一种离合器压盘总成装配工装,其特征在于:所述压盘定位装置包括基板(14)、压盘托板(15)和压盘定位板(16),所述压盘定位板(16)固定设置于基板(14)上,所述基板(14)、压盘定位板(16)均为圆形且同轴,所述压盘定位板(16)外径与压盘(101)内径匹配,所述压盘托板(15)数量为四件且均布于压盘定位板(16)外围并与基板(14)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种离合器压盘总成装配工装,其特征在于:所述压盘定位装置设置有若干规格,分别匹配不同的压盘总成(1),所述固定台板(2)中心位置固定设置有定位柱(17),所述基板(14)、压盘定位板(16)中心处开设有通孔且通过通孔匹配的套于定位柱(17)上并放置于固定台板(2)上,...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏开福
申请(专利权)人:宜春玛克汽车零部件制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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