一种摩擦片与波形片铆合模具制造技术

本技术公开了一种摩擦片与波形片铆合模具，包括同轴设置的上模和下模，所述上模固定安装于液压机上模，所述上模固定设置有若干冲头，所述下模固定安装于液压机工作平台上，所述下模设置有基座、安装板和下模板，所述安装板设置于基座上方且与基座固定连接，所述下模板设置于安装板上方且与安装板弹性滑动连接，所述下模板上固定设置有若干定位销，所述定位销数量、位置、大小与摩擦片上的摩擦片定位孔匹配，所述下模板开设有若干铆合冲孔。本技术可将所有铆钉一次性将摩擦片和波形片铆合在一起，简化了铆合工序，极大的提高了工作效率，降低了劳动强度，同时也降低了对操作员工的技能要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及离合器制造，具体为一种摩擦片与波形片铆合模具。

技术介绍

1、离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。重型卡车离合器生产过程中摩擦片与波形片的铆合是一道非常重要的工序，传统铆合工艺是利用冲床单个铆钉逐个铆合，一道工序需要重复36次铆合工作才能完成，工序繁琐、工作效率低、劳动强度大、对操作员工的技能要求高；同时铆合过程中冲击力不稳定也会影响铆合松紧程度不一致，致使摩擦片产生裂纹或部分波形片松脱，影响产品性能，最终导致车辆在使用中产品功能失效，车辆无法正常行驶。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种摩擦片与波形片铆合模具，以解决
技术介绍
中提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种摩擦片与波形片铆合模具，包括同轴设置的上模和下模，所述上模固定安装于液压机上模，所述上模固定设置有若干冲头，所述下模固定安装于液压机工作平台上，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种摩擦片与波形片铆合模具，其特征在于：包括同轴设置的上模（1）和下模（2），所述上模（1）固定安装于液压机上模，所述上模（1）固定设置有若干冲头（102），所述下模（2）固定安装于液压机工作平台上，所述下模（2）设置有基座、安装板（207）和下模板（210），所述安装板（207）设置于基座上方且与基座固定连接，所述下模板（210）设置于安装板（207）上方且与安装板（207）弹性滑动连接，所述下模板（210）上固定设置有若干定位销（211），所述定位销（211）数量、位置、大小与摩擦片（3）上的摩擦片定位孔（301）匹配，所述下模板（210）开设有若干铆合冲孔（212），所述铆合冲...

【技术特征摘要】

1.一种摩擦片与波形片铆合模具，其特征在于：包括同轴设置的上模（1）和下模（2），所述上模（1）固定安装于液压机上模，所述上模（1）固定设置有若干冲头（102），所述下模（2）固定安装于液压机工作平台上，所述下模（2）设置有基座、安装板（207）和下模板（210），所述安装板（207）设置于基座上方且与基座固定连接，所述下模板（210）设置于安装板（207）上方且与安装板（207）弹性滑动连接，所述下模板（210）上固定设置有若干定位销（211），所述定位销（211）数量、位置、大小与摩擦片（3）上的摩擦片定位孔（301）匹配，所述下模板（210）开设有若干铆合冲孔（212），所述铆合冲孔（212）数量、位置与摩擦片（3）上的摩擦片铆钉孔（302）匹配，所述铆合冲孔（212）大小与铆钉（5）匹配，所述冲头（102）数量、位置与铆合冲孔（212）匹配。

2.根据权利要求1所述的一种摩擦片与波形片铆合模具，其特征在于：所述上模（1）包括上模座（101）和三十六个冲头（102），所述上模座（101）固定安装于液压机上模，所述冲头（102）固定设置于上模座（101）下方。

3.根据权利要求1所述的一种摩擦片与波形片铆合模具，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏开福，
申请(专利权)人：宜春玛克汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：