配备集电器的非轨道交通工具制造技术

技术编号:43835802 阅读:24 留言:0更新日期:2024-12-31 18:33
本发明专利技术涉及一种无轨电驱动或混电驱动交通工具(1),其带有集电器(4)用于从两极的电架空线设施(3)供应牵引能量。集电器(4)具有可竖起的支撑架(7),支撑架通过固定端(10)铰接支撑在交通工具框架(2)上,并且其自由端(12)与摇臂支架(14)铰接。在此对于每个接触极,带有摩擦条(18)的摇臂(16、17)分别通过至少一个弹簧组件(19、19′)弹性支承在摇臂支架(14)上。根据本发明专利技术,弹簧组件(19、19′)的恢复力(F)在其收缩路径(S)上具有连续的弹簧特性曲线(KL)。在此,弹簧组件(19、19′)的收缩路径(S)相继具有第一弹簧行程(S1)、第二弹簧行程(S2)和第三弹簧行程(S3),在第一弹簧行程上,恢复力(F)以第一弹簧常数(K1)增加,在第二弹簧行程上,恢复力(F)保持恒定,在第三弹簧行程上,恢复力(F)以相较于第一弹簧常数(K1)更大的第二弹簧常数(K2)增加。由此可以在触线高度变化时也实现高的接触品质。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】


技术介绍


技术实现思路

【技术保护点】

1.一种无轨电驱动或混电驱动交通工具(1),尤其重型货车或公共汽车,其带有集电器(4),用于从两极的、针对每个接触极具有一个触线(5、6)的电架空线设施(3)供应牵引能量,

2.按照权利要求1所述的交通工具(1),

3.按照上述权利要求之一所述的交通工具(1),

4.按照上述权利要求之一所述的交通工具(1),

5.按照上述权利要求之一所述的交通工具(1),

6.按照上述权利要求之一所述的交通工具(1),

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种无轨电驱动或混电驱动交通工具(1),尤其重型货车或公共汽车,其带有集电器(4),用于从两极的、针对每个接触极具有一个触线(5、6)的电架空线设施(3)供应牵引能量,

2.按照权利要求1所述的交通工具(1),

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【专利技术属性】
技术研发人员:B·布莱斯F·布斯
申请(专利权)人:西门子交通有限公司
类型:发明
国别省市:

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