【技术实现步骤摘要】
本申请涉及轮胎钢丝圈制作的，特别是涉及一种轮胎钢丝圈制作预弯调节系统及方法。
技术介绍
1、轮胎钢丝圈是指用于固定轮胎的一种金属环形结构。它通常由高强度钢丝制成，具有较高的硬度和抗拉强度，能够承受车辆行驶时产生的巨大力量和压力。轮胎钢丝圈通过与轮胎胎壁的搭接，使轮胎与车辆的车轮紧密连接在一起，确保车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。同时，轮胎钢丝圈也能够提供一定的支撑和保护作用，防止轮胎变形或脱落。而预弯调节在轮胎钢丝圈的制作过程中是非常重要的，它可以提高轮胎的性能和安全性以及制造效率。
2、如在现有的公开号为cn215279689u的中国专利中，其公开了一种轮胎钢丝圈制作预弯调节装置，其包括预弯安装座，预弯安装座顶部连接有两个预弯调节架和斜板，斜板远离预弯调节架的端部连接有安装板，安装板顶部连接有调节板，调节板顶部设置有调节机构，预弯安装座顶部设置有导向机构。通过上述现有技术，设置的调节机构，旋转固定把手，带动调节转盘上的调节转杆与固定卡块螺纹进行松或者紧，保证固定卡块上的前导向轮与后导向轮在安装槽内部上下调节移动，调节到合...
【技术保护点】
1.一种轮胎钢丝圈制作预弯调节系统，包括底托架(1)以及通过两稳固侧杆(11)安装于底托架(1)上的预弯调节板(12)，其特征在于：所述底托架(1)和预弯调节板(12)上设有预弯装置(2)；
2.根据权利要求1所述的一种轮胎钢丝圈制作预弯调节系统，其特征在于：所述变径机构(3)包括装配侧环(31)、从动单元(5)以及指示组件(6)，所述装配侧环(31)嵌设于预弯调节板(12)远离装配杆座(21)的一侧，并位于配置圆孔(121)处，所述预弯调节板(12)上开设有供装配侧环(31)安装的嵌设环槽(122)，所述装配侧环(31)上呈环形分布等距滑动设有若干T形内...
【技术特征摘要】
1.一种轮胎钢丝圈制作预弯调节系统，包括底托架(1)以及通过两稳固侧杆(11)安装于底托架(1)上的预弯调节板(12)，其特征在于：所述底托架(1)和预弯调节板(12)上设有预弯装置(2)；
2.根据权利要求1所述的一种轮胎钢丝圈制作预弯调节系统，其特征在于：所述变径机构(3)包括装配侧环(31)、从动单元(5)以及指示组件(6)，所述装配侧环(31)嵌设于预弯调节板(12)远离装配杆座(21)的一侧，并位于配置圆孔(121)处，所述预弯调节板(12)上开设有供装配侧环(31)安装的嵌设环槽(122)，所述装配侧环(31)上呈环形分布等距滑动设有若干t形内杆(32)，所述装配侧环(31)上开设有若干供t形内杆(32)限位安装的t形滑槽(311)，所述从动单元(5)设于t形内杆(32)上，所述指示组件(6)设于装配侧环(31)和t形内杆(32)上。
3.根据权利要求2所述的一种轮胎钢丝圈制作预弯调节系统，其特征在于：所述从动单元(5)包括推抵弹簧(51)和端部滚轮(52)，若干所述推抵弹簧(51)分别设于若干t形滑槽(311)内，并与t形内杆(32)上端相连接，若干所述端部滚轮(52)分别转动设于若干t形内杆(32)远离推抵弹簧(51)的一端，所述t形内杆(32)的一侧通过l形挡杆(53)转动设有从动圆辊(54)。
4.根据权利要求2所述的一种轮胎钢丝圈制作预弯调节系统，其特征在于：所述指示组件(6)包括安装在其中一t形内杆(32)上的指示箭头(61)，所述装配侧环(31)上开设有与其中一t形滑槽(311)连通供指示箭头(61)安装的矩形滑口(312)，位于所述矩形滑口(312)一侧的装配侧环(31)上开设有圆径刻度(313)。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎钢丝圈制作预弯...
【专利技术属性】
技术研发人员：于天刚，魏强，梁兆果，王英刚，温兆贤，赵全成，戚文强，
申请(专利权)人：东营众腾金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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