一种飞轮储能电池散热系统技术方案

本技术涉及一种飞轮储能电池散热系统，包括安装壳、电机、飞轮和第一散热组件；电机具有转子，转子延伸至安装壳的下部，飞轮安装在转子外周侧；第一散热组件包括供油循环冷却组件、油壳和驱动件，油壳位于飞轮下方且安装在安装壳底部，转子下端部向下穿过油壳上侧壁并位于油壳内；转子下端面中心轴处开设有第一冷却孔，驱动件包括多个螺旋扇叶，多个螺旋扇叶设于第一冷却孔孔口内侧壁，转子内开设有多个第二冷却孔，第一冷却孔和第二冷却孔上端相连通，第一冷却孔的下端出口与油壳内腔连通。本散热系统把转子的转动力作为能够带动油壳内的冷却油自动与转子进行热交换降温的驱动力，不需要额外的电驱动件，节省电能，降低电机温度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞轮储能散热，特别是涉及一种飞轮储能电池散热系统。

技术介绍

1、由于电网agc调频指令多而频繁，飞轮储能电机长期不停的充放电，高速电机的工作频率比传统电机工作频率高很多，导致电机温度升高。随着电力电子技术和控制系统的不断发展，交流电机越来越广泛地采用变频器驱动。

2、由于电机转子置于定子内，其热量只能经由定子散出，本身散热条件有限散，热效果不理想，其损耗的逐渐积累可能导致转子较大温升；飞轮储能系统为了减少飞轮转子在运转过程中与空气摩擦产生热量，对飞轮转子与外壳之间的间隙进行真空处理，由于飞轮储能电池的飞轮转子与电机转子同轴，导致电机转子内的热量在真空环境下无法导热给定子散出，而且由于大功率磁悬浮飞轮储能电池的电机转子和磁悬浮系统均采用磁钢材料，磁钢材料的居里温度相对较低，高温可能导致永磁体失磁，甚至发生不可逆退磁，永磁体退磁将导致飞轮电机在运行过程中工作效率降低，飞轮转子在运行过程中失稳，严重时还会引起飞轮超速炸裂，造成设备损坏甚至危害人生安全。

技术实现思路

1、本技术提供了一种飞轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞轮储能电池散热系统，其特征在于，包括安装壳、电机、飞轮和第一散热组件；

2.根据权利要求1所述的飞轮储能电池散热系统，其特征在于，所述油壳内腔内水平设置有隔板，所述隔板将所述油壳内腔分为供油腔和回油腔，所述回油腔位于所述供油腔的上方；

3.根据权利要求2所述的飞轮储能电池散热系统，其特征在于，所述隔板上端面设置有第一隔热层。

4.根据权利要求2所述的飞轮储能电池散热系统，其特征在于，所述供油腔和所述回油腔内分别设置有第一液位传感器和第二液位传感器，所述第一液位传感器、所述第二液位传感器和所述供油循环冷却组件与外部控制器连接。

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【技术特征摘要】

1.一种飞轮储能电池散热系统，其特征在于，包括安装壳、电机、飞轮和第一散热组件；

2.根据权利要求1所述的飞轮储能电池散热系统，其特征在于，所述油壳内腔内水平设置有隔板，所述隔板将所述油壳内腔分为供油腔和回油腔，所述回油腔位于所述供油腔的上方；

3.根据权利要求2所述的飞轮储能电池散热系统，其特征在于，所述隔板上端面设置有第一隔热层。

4.根据权利要求2所述的飞轮储能电池散热系统，其特征在于，所述供油腔和所述回油腔内分别设置有第一液位传感器和第二液位传感器，所述第一液位传感器、所述第二液位传感器和所述供油循...

【专利技术属性】
技术研发人员：方政，王迪扬，殷晔平，郭剑雄，于龙飞，朱浩然，
申请(专利权)人：华电电力科学研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：